туристические прицепы и автодома — Мир Купавы

Туристический прицеп (схожие термины – жилой прицеп, дом на колесах, прицеп-дача, прицеп-палатка, трейлер, прицеп-трансформер, автодача) – специализированный прицеп, расширяющий возможности легковых автомобилей. С помощью жилых прицепов перевозка любых грузов становится легкой и удобной, а проживание и организация отдыха на природе — более комфортной и уютной.

Прицеп выполняет функцию дополнительного багажника. В нем Вы можете размещать всю туристическую экипировку и необходимые вещи. Жилые прицепы используют как мобильные помещения, например, для временного пребывания бригад, обслуживающих удаленные от баз объекты.

Имея свой дом на колесах, Вы можете наслаждаться времяпрепровождением вдали от городской суеты и забыть о многих проблемах, возникающих при проживании на природе и в местах, где инфраструктура полностью отсутствует. К таким проблемам относятся: отсутствие чистой питьевой воды, электричества, душа, мест для полноценного отдыха и т.п.

Жилые и туристические прицепы включают все необходимое для нормальной жизнедеятельности человека. В зависимости от модели в комплектацию может входить санузел с биотуалетом и душем, кухонный блок с раковиной и плитой, холодильник, спальные места, баки с запасом чистой питьевой воды, антресоли, отсеки для грузов и т.п.

Для перемещения туристического прицепа подойдет любой автомобиль. Небольшие прицепы массой до 750 кг используются без специальной водительской категории «Е».

Обладая солидным опытом и значительными наработками за более чем 30 лет деятельности, компания «Мир Купавы», «Мир Купавны» вобрала в себя все самое лучшее в сфере изготовления прицепов и кузовов «Купава». На предприятии действует организация полного цикла производства домов на колесах, торговых прицепов, автолавок, торговых киосков, промтоварных и изотермических фургонов и т.д. Возможно изготовление прицепов по индивидуальному заказу в нестандартной комплектации.

Туристические и жилые прицепы «Купава» отличаются неприхотливостью и высокой степенью надежности, что отмечается туристами из разных стран. По качеству сборки и изготовления наша продукция сравнима с известными европейскими производителями домов на колесах таких, как «Адрия» (Словения). В странах СНГ аналогов жилым и туристическим прицепам «Купава» нет вообще. Ходовые качества прицепов на высочайшем уровне. Наши прицепы создаются с учетом специфики мест использования, поэтому они подготовлены к климатическим условиям России и стран СНГ и отвечают всем стандартам и требованиям санитарии и безопасности.

Прицепы для путешествий: приобщайтесь к автотуризму | Авторелизы

Автодомами называют автомобили с жилыми помещениями в фургоне или прицепе. Производители прицепов для путешествий (в том числе компания Buerstner) чаще всего используют шасси легких грузовых авто, устанавливая на них жилые модули.

Автодомами называют автомобили с жилыми помещениями в фургоне или прицепе. Производители прицепов для путешествий (в том числе компания Buerstner) чаще всего используют шасси легких грузовых авто, устанавливая на них жилые модули. Современные технологии позволяют создавать полностью интегрированные автодачи, в которых имеется все для комфортного проживания – газовая плита, холодильное и отопительное оборудование, кондиционер, душ, электричество, спальные места.

Прицепы для путешествий позволяют осуществлять поездки в любое время года. Поэтому караванинг сегодня считается одним из наиболее популярных видов туризма. Наши соотечественники также приобщаются к этому виду отдыха, осваивают новые маршруты, как в России, так и за рубежом. За границей для караванинга созданы все условия – вблизи популярных курортов там оборудованы многочисленные кемпинги, в которых можно останавливаться на продолжительное время.

Особенности стоянки в кемпингах

Для каждого гостя в кемпингах отводится отдельный земельный участок, к которому подведено электричество, газ и вода. Цена на проживание в таких «автолагерях», как правило, включает оплату за место (расценки разные, в зависимости от того, что у Вас − прицеп для путешествий или автодом), оплату за взрослого человека и ребенка (малыши проживают бесплатно), оплату за пользование коммуникациями, оплату за животных. В некоторых местах стоянки отдельно взимают туристический налог, но чаще он включается в общую стоимость пользования кемпингом. За просроченную стоянку могут оштрафовать.

А как у нас?

В России обустроенных кемпингов пока мало. Они расположены в основном вблизи модных курортов и популярных туристических маршрутов. Например, в 350 км от Питера на территории парка «Валдайский» есть автостоянка, на видовом участке которого площадью в 2 га проводятся съезды кемперов, а также соревнования по различным активным видам отдыха. Сюда с различных уголков страны съезжаются любители караванинга, которые соревнуются между собой в рыбной ловле, спортивном ориентировании, велогонках и подводных видах спорта.

В отпуск с прицепом-дачей

Если Вы еще не приобщились к караванингу, настало время это сделать. Арендуйте прицеп для путешествий Берстнер и отправляйтесь осваивать новые регионы страны. Ведущий производитель автодомов в Европе предлагает широкий выбор моделей, поэтому каждая туристическая группа сможет подобрать для себя наиболее удобный вариант. Бывалые кемперы советуют: если Вы путешествуете, например, вчетвером, берите автодом, рассчитанный на 5-6 человек. Так Вы будете чувствовать себя более свободно. Все остальное – на Ваше усмотрение: кому-то удобнее вояжировать в интегрированном автодоме, кому-то – в прицепе для путешествий (в последнем случае туристам предоставляется больше мобильности – прицепной трейлер можно оставить на стоянке, а на машине отправиться на экскурсию или за покупками). 

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.

Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.

По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.

Дом на колёсах — какие бывают

В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.

Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:

• интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение. Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность;
• полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
• жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
• альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.

Классов А, В, С

Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:

• класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
• класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
• класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.

Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.

Трейлер-палатка

Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.

Трейлер для путешествий

Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.

Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:

• трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
• кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
• автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.

Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.

Прицеп-трейлер

Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.

Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.

Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.

Трейлер-гибрид

Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными. Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.

Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.

Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.

Фивсвил трейлер

С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.

Различия автодомов категорий B и C

Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.

Рекомендуем для прочтения:

Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги.

Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Внедорожный прицеп повышенной проходимости

Здравствуйте, друзья! На написание этого материала меня подтолкнула некогда очень популярная компьютерная игра ETS, где можно было ездить на симуляторе грузовика с прицепом. Меня в свое время она заставляла сидеть за компьютером до глубокой ночи.

Сейчас ценности немного иные. Теперь хочется путешествовать в реальности. Для этого во многом и нужны автомобили с прицепами. Сегодня у нас на повестке дня прицеп повышенной проходимости.

По сути, это тот же кемпер, дача на колесах или дом на колесах. Только внедорожный. Он отличается некоторыми конструктивными элементами, позволяющими претендовать на повышенную проходимость. Так что давайте вместе обсудим подобный фургон и сделаем некоторые выводы.

Первое знакомство

Имея в распоряжении легковой автомобиль, можно даже за счет багажного отсека погрузить необходимые для путешествия вещи и отправиться в путь.

Но я считаю, что истинным путешествием на автомобиле является то, когда вы ночуете на лоне природы, а не снимаете номер в отеле или коттедж. Готовите на костре или на оборудованном специальном прицепе.

Вот почему мне так нравятся такие автоприцепы как легендарный Скиф или недавно обсуждаемые прицепы-капли.

Что же мы получаем от так называемых прицепов повышенной проходимости?

За счет несколько иной конструкции, чем в стандартных прицепах, они могут проехать там, где ни один другой автоприцеп не сможет. Это открывает ключевое достоинство, позволяющее добраться до мест, где практически не ступала нога человека. Я видел множество видео красивейших мест в нашей стране, но никогда не мог представить, что сумею своим ходом туда добраться.

Внедорожный прицеп позволяет вам забраться дальше, чем в уже привычные для большинства туристов места. Приезжая на подобные точки, там обычно находится большое количество людей. Это не всегда приятно, поскольку народ у нас бывает разным.

Скажу так. Если вы хотите испытать реальные преимущества настоящего путешествия, без прицепа повышенной проходимости вам не обойтись.

Конструкция

Сегодня доступен достаточно широкий выбор специальных внедорожных прицепов. Обычно в рейтинг входит кемпер или прицеп дача от ведущих производителей.

К наиболее известным и рекомендуемым вариантам я бы отнес:

• Cross Lander от Анвир;
• Sandtrekker;
• Via-Lander.

Отличные образцы того, как нужно делать настоящие фургоны с повышенными возможностями преодоления препятствий на дорогах и бездорожье.

Также не лишним будет посмотреть на видео и фото отчеты, которые делает пользователь Руслан Внедорожный и выкладывает в сети. Это позволит понять, как делается жилой дом на колесах своими руками, в чем заключается постройка и какие современные решения можно придумать для суровой России, не прибегая к покупке дорогостоящих кемперов от заводов-производителей.

Если говорить о конструкции внедорожного кемпера, то он имеет несколько ключевых отличий:

• Усиленная рама, необходимая для создания прочного и надежного прицепа;
• Усиленная подвеска. На нее ложится большая нагрузка, из-за чего стандартные прицепные подвески не справятся с подобными условиями эксплуатации;
• Специальные колеса. Они рассчитаны на возможность проехать через грязь, болото, камни и прочие прелести бездорожья. Обычная резина на такие нагрузки не рассчитана;
• Дополнительные возможности. Это уже зависит от производителя, поскольку сейчас можно купить практически все, что только пожелаешь.

Внедорожные прицепы не требуют подготовленного пути. Они сами его проложат там, где нужно.

Но для подобных поездок вам нужен подходящий внедорожный автомобиль, полный привод и высокий клиренс. Поскольку цеплять кемпер к городскому хэтчбеку — занятие бессмысленное.

Стандартная комплектация внедорожного фургона примерно такая же, какую имеет прицеп капля. А именно:

• спальный отсек;
• место для багажа;
• отсек для приготовления пищи;
• столик и стулья для приемов пищи;
• освещение;
• окна и двери.

Конструкции могут быть компактными или одноосными.

Преимущества

Напоследок хочется изучить перечень сильных и слабых сторон такого решения. Исходя из этого, вы можете сделать свои выводы, поделиться мыслями в комментариях или привести контраргументы.

К числу достоинств внедорожных прицепов я бы отнес следующее.

• Увеличенное пространство для вещей. Чем больше людей едет в путешествие, тем меньше места в машине остается на багаж и снаряжение. Прицеп быстро устраняет дефицит пространства. Машина может быть абсолютно пустой, а все вещи переносятся в прицепное ТС;
• Комфорт и отдых. С такими прицепами повышенной проходимости, являющимися целыми домами на колесах, не страшен дождь, снег или ветер. Жилые отсеки продуманы до мелочей, чтобы погода не портила ваш отдых;
• Защита от износа машины. Дополнительный багаж и полный салон людей негативно сказывается на подвеске машины. Переместив все в прицеп, автомобиль не пострадает;
• Меньше времени на сборы. Загрузил все в прицеп и поехал. На месте откинул крышку, сделал палатку, поставил навес, организовал полевую кухню. Куда больше времени уходит на то, чтобы разбить обычную палатку, организовать спальники, разложить стол, стулья и пр.;
• Идеальный лагерь. Если вы любите просто отдыхать дикарями на берегу озера, моря, ездить на рыбалку с ночевкой, прицеп с повышенными внедорожными возможностями станет лучшим решением, чтобы организовать временный лагерь со всеми удобствами;
• Меньше спешки. Кемпер требует более медленного движения. Кто-то скажет, что это недостаток. Но я не соглашусь. В этом вся прелесть путешествия на машине, чтобы изучать природу, наслаждаться видами, никуда не спешить и просто отдыхать.

Но не все так идеально. Есть несколько минусов, которые заставят задуматься о целесообразности покупки подобного транспортного средства.

Недостатки

Предупреждаю сразу, что вопрос сложности с управлением актуален для любого вида прицепа, включая:

Также никто не отменял вопрос регистрации и получения документов на прицеп.

Это все стандартные условные недостатки, с которыми можно смириться и решить все вопросы. Как минимум, изучите правила перевозки прицепа, прежде чем садиться за руль с ним.

Из более объективных минусов выделю следующие:

• увеличенные габариты машины, из-за которых в городе сложно парковаться;
• повышается расход топлива;
• это дополнительная нагрузка на сам автомобиль;
• подобные решения дорогие в сравнении с обычными автоприцепами;
• их содержание требует дополнительных затрат;
• внедорожные ТС провоцируют покупку разного дополнительного барахла;
• ограничивает скорость движения по трассе.

Я прекрасно понимаю, что удовольствие это дорогое и мало кто может регулярно выезжать на дикую природу. Но один раз попробовав подобный вид туризма, вас уже не заинтересует стандартная аренда домика на берегу озера. Это невероятно увлекательно, необычно и интересно.

Кемпер — это возможность вспомнить истинную суть такого понятия как автопутешествие. К сожалению, мы начали забывать о нем, слишком привыкли к комфорту.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, делитесь своим мнением и приглашайте к нам друзей!

Master-Camper — Главная

АВТОДОМОВ (домов на колесах) и ЖИЛЫХ ПРИЦЕПОВ (прицепов-дач) 

Разрываетесь между любовью к путешествиям и привычкой к городскому комфорту?

  Любите встречать рассветы и закаты в красивых местах, но хотите просыпаться в постели,

  Вам нравится стук дождя по крыше, но не нравится, когда в палатку затекает вода?

  Вам симпатичны муравьи, но не в вашей постели?

  Вам нравится ходить босиком по траве, но не комфортно «бегать в кустики»?

 Ваша компания предпочитает open-air задымленным ночным клубам?

 Ваш дом там, где Ваша работа? 

Тогда, КАРАВАНИНГ — для Вас!!!

Караванинг – это авто-путешествие с домом на колесах.

  Караванинг — для тех, кому не все равно, где спать, есть, укрываться от непогоды. 

  Караванинг – для тех, кому интересны новые места, впечатления, события, встречи, истории, фотографии.

  Караванить можно неделю, месяц, все лето, круглый год, всегда и везде!

  Караванить можно одному, вдвоем, втроем, вчетвером и оооочень большой компанией! 

  Караванить можно с друзьями, семьей, любимыми и коллегами.

  Караванинг – для тех, кому нравится активный труд и активный отдых. 

  Караванинг – для тех, кто не хочет переплачивать за отели и съемное жилье.

  Караванинг – это интересно, романтично и очень практично.

  Караванинг – это синоним свободы: ты сам выбираешь, с кем тебе ехать, ты сам составляешь маршрут,

  ты в любой момент можешь его изменить!

  С караваном  ты сам выбираешь, где остановиться на ночлег, но тебе всегда будет комфортно.

  Твой караван – твой друг. Он последует за тобой в любом выбранном тобой направлении и будет скромно стоять там, где тебе захочется.

  Твой караван – твоя крепость. Караван обогреет тебя и защитит от любых напастей, сохранит еду свежей

  и поможет приготовить из нее твои любимые блюда. 

Караванинг для Вас: 

— путешественников, но самоорганизованных

— отдыхающих, но не на одном месте

— работающих, но не в офисе

— друзей, коллег, влюбленных, женатых, с детьми и без, студентов, пенсионеров и предпринимателей

ОСТОРОЖНО! Караванинг ЗАРАЗЕН!!! Стоит один раз попутешествовать с караваном, и ты уже не можешь остановиться! Ты заражаешь любовью с спонтанным, но комфортным путешествиям родных, друзей, коллег. Вы начинаете вместе выбирать места, куда бы вам поехать в следующий раз, выбирать направления, составлять маршруты, а потом их менять, в погоне за самыми красивыми пейзажами, чистыми озерами, рыбными заводями, охотничьими угодьями, ягодными болотами,грибными местами, историческими достопримечательностями.

Центр КАРАВАНИНГА

Центр КАРАВАНИНГА «Мастер Кемпер» помогает людям организовать свой отдых или работу так, как им нравится:

— Вы можете объехать всю область, проехаться по Золотому и другим кольцам России, пересечь границу, доехать до озера, гор, моря, точно проследовать маршрутом или уехать куда глаза глядят!

— Вы можете найти укромный уголок в лесу или поставить караван на только что купленном дачном участке и провести весь отпуск на одном месте

— Вы можете пригласить к себе на дачу больше гостей и поселить их во временном доме на колесах

— Вы можете каждый день переезжать на новый участок работы, каждый день возвращаясь в свой уютный дом на обед, ночевку, заслуженный отдых.

АРЕНДА ЖИЛОГО ПРИЦЕПА, АВТОДОМА

В Центре караванинга «Мастер Кемпер» Вы можете:

— арендовать  / взять напрокат  автодом или жилой прицеп на срок от 3-х дней до нескольких месяцев для путешествий, отдыха на природе, временного размещения рабочих строительных специальностей

КУПИТЬ АВТОДОМ, ЖИЛОЙ ПРИЦЕП

В Центре караванинга «Мастер Кемпер» Вы можете:

— купить автодом \ жилой прицеп для путешествий или установки на дачном участке в качестве летнего или гостевого домика

ХРАНЕНИЕ и УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖИМОЙ НЕДВИЖИМОСТЬЮ

В Центре караванинга «Мастер Кемпер» Вы можете:

— поставить свой автодом \ жилой прицеп в наш Центр караванинга на ответственное хранение на то время, пока Вы е го не используете

— передать свой автодом \ жилой прицеп в наш Центр караванинга в управелние и получать от него доход, в то время, пока Вы его не используете

АВТОПАРК Центра КАРАВАНИНГА «МАСТЕР КЕМПЕР»

В настоящее время автопарк компании «Мастер Кемпер» является самым большим в России и насчитывает более 50 караванов.(посмотреть каталог)

В нашем автопарке 7 жилых домов и более 49 жилых прицепов различных размеров (от 2-х до 6 спальных), с различным функционалом, различного назначения (для путешествий (в т. ч. романтических, свадебных и деловых), отдыха (фургоны-дачи), работы (жилые фургоны для рабочих)).

Площадка компании в г. Пушкин (Санкт-Петербург) «Мастер Кемпер» работает с 2009г. В 2015 компания открыла филиал в Москве, с 2015 имеет представительство в Анапе и Минске.

В «Центре караванинга «Мастер Кемпер» найдется решение практически для любой кампании и на любой бюджет.

Наш ассортимент, ценовая политика, акции и специальные предложения делают караванинг в России не только одн

им из самых интересных видов путешествий, но и одним из самых доступных.  

КОНТАКТЫ

  Для того, чтобы купить или взять напрокат автодом или жилой прицеп, просто позвоните нам:

  +7 (812) 385-75-09 (арендовать \ купить автодом или жилой прицеп в Санкт-Петербурге)

 +7 (800) 775-60-05 (арендовать \ купить жилой прицеп или автодом в других городах России)

  Мы всегда рады видеть Вас на наших стоянках, где Вы можете посмотреть наш автопарк «вживую», а также пройти тест-драйв езды с  караваном.

  Наши консультанты всегда помогут Вам подобрать вариант, подходящий для реализации Вашей мечты об идеальном отдыхе или путешествии.

  Также, у нас Вы найдете большой выбор караванов для размещения рабочих строительных, дорожных и лесозаготовительных специальностей.

Типы домов на колесах. Разбираемся в терминологии

Ранее мы уже рассказывали о классификации автодомов в США в нашей статье «Караванинг в стране трейлер-парков. Отправляемся на автодоме по штатам», теперь пришло время разобраться с тем, как же в России решают вопрос с обозначением различных видов домов на колёсах.

Начнём с простого: автодом, кемпер или дом на колесах — это собирательное название любых транспортных средств для путешествий. Так называют и прицепы (без двигателя и кабины водителя), и полноприводные автодома. Официальной классификации автодомов в России пока что не существует, поэтому наши соотечественники чаще всего пользуются обозначениями, пришедшими от наших ближайших соседей — из европейских стран, иногда не до конца понимая, что означает какое-либо название.

Давайте разберёмся в этом многообразии.

Кемпервен

От англ. campervan или camper van — фургон для путешествий

Так называют компактные дома на колёсах, созданные на основе минивенов. Самые популярные кемпервены, которые вы скорее всего встречали на дорогах, построены на базе Volkswagen T6, Mercedes Viano и Hyundai Starex. Ввиду компактных размеров, кемпервены оснащаются небольшой кухней и подъёмной крышей, в которой размещаются два спальных места.

Иногда встречается ошибочное произношение «кемперван», копирующее английское написание «campervan», но, согласно правилам чтения, так говорить неправильно.

Кемпервен Hyundai Starex

Кемпервен Mercedes Viano

Кемпервен Volkswagen T6

Кастенваген

От нем. kastenwagen — закрытый панельный фургон

Кастенваген это автодом на базе цельнометаллического фургона или микроавтобуса (Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Renault Master, Газель Next). Отличается от кемпервена размерами и высотой — пассажиры в кастенвагенах могут находиться в салоне стоя в полный рост. Идеальное решение для двоих путешественников.

В России кастенвагены ценят ещё и за неприметный внешний вид — цельнометаллический кузов скрывает начинку автодома, не привлекая внимания к оснащению транспортного средства.

Кастенваген Fiat Ducato

Кастенваген Mercedes Sprinter

Караван, жилой прицеп или прицеп-дача

Прицеп, оснащенный всем необходимым для путешествия. Для передвижения каравану необходим автомобиль-тягач, что даёт большую мобильность и свободу передвижения — автопутешественники с караваном, всегда могут оставить свой дом на колёсах на стоянке и отправиться исследовать сложные маршруты на автомобиле.

Караваны выпускаются любых размеров и классов: от компактных и лёгких моделей, до люксовых многоосных вариантов, подходящих для путешествий в большой компании или семьи.

Караван Kabe

Караван Knaus

Караван Zone RV

Прицеп-капля DuskTrailer

Жилой модуль

Жилой модуль это специальная лёгкосъёмная конструкция жилого отсека, устанавливаемая в кузов грузового автомобиля (например в пикап) или прицепа. В России жилые модули значительно чаще других видов автодомов собирают самостоятельно, поэтому их оснащение может быть самым разнообразным.

Жилой модуль Helix

Жилой модуль Luchs 400

Жилой модуль Пилигрим

Полуинтегрированный автодом

Автодом, построенный на шасси (базе) серийного производства с кабиной. Вам точно знакомы модели немецкой компании Bürstner с узнаваемыми очертаниями кабины производства Mercedes или Fiat. А в итальянских полуинтегрированных домах на колёсах от Rimor вы легко узнаете шасси Renault и Ford.

Ведущие европейские заводы выпускают основу-шасси для различной спецтехники (в том числе и для автодомов). Производители домов на колёсах используют такие серийные шасси для создания техники под собственным брендом. Благодаря такому подходу, каждая компания, участвующая в создании автодома, сосредотачивает усилия только на своей профильной деятельности.

В России полуинтегрированные автодома на базе Газель Некст или аналогичных моделей не редко собирают самостоятельно различные умельцы.

Интегрированный автодом

Создаётся на серийных шасси без кабины и отличается от полуинтегрированных автодомов однообъёмным кузовом вагонной компоновки. Внешний вид кузова интегрированных автодомов уникален и полностью разработан в компании-производителе дома на колёсах.

Интегрированный автодом Laika

Интегрированный автодом Niesmann + Bischoff

Интегрированный автодом Hymer

Шасси без кабины

Альковный автодом или альковен

Автодом максимальной вместительности, построенный на серийном шасси с кабиной. Отличительная особенность внешнего вида таких домов на колёсах — заметная надстройка (альков) над кабиной водителя, в которой располагается два спальных места.

Альковный автодом Hobby

Альковный автодом XGO

Прицеп-палатка

Компактный прицеп для легковых автомобилей, трансформирующийся в просторную палатку с небольшой кухней. В СССР довольно долго выпускался туристический прицеп-палатка «Скиф» — миниатюрный любимчик автопутешественников, охотников и рыболовов.

Прицеп-палатка Combi-camp

Прицеп-палатка Opera

Прицеп-палатка Скиф

Совсем не сложно видеть и понимать разницу между различными типами автодомов. Надеемся, что в скором времени официальная классификация домов на колёсах, по примеру европейских стран и США, появится и в России.

Производство прицепов и кемперов. — Тюнинг-ателье TuningTown

Прицепы индивидуальной разработки

Путешествия на своем автомобиле становятся все более популярными, потому услуга по производству прицепов индивидуальной разработки становится все более актуальна.
Наша компания занимается производством и продажей прицепов кемперов (прицеп капля) а так же прицепов по индивидуальному заказу.
Опыт в переоборудование авто помог нам воплотить в жизнь столь масштабный проект – наладить производство прицепов Teardop Freedom.
Кемпер оснащен всем необходимым для дальних путешествий. Прицепы всегда есть в наличии в различных комплектациях и цветах. Поэтому Вы всегда можете посмотреть или же купить прицеп кемпер (прицеп каплю) в Киеве у нас. Вам не придется тратить время, ожидая, пока его сделают под заказ. Подробнее с характеристиками Вы можете ознакомиться на сайте проекта, или же просто позвоните нам и менеджер предоставит Вам профессиональную консультацию.

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

Разработка и производство любых видов прицепов.

Наша компания занимается производством всех видов прицепов: грузовые прицепы открытые/крытые, прицепами для перевозки лошадей, прицепы для перевозки генераторов, кемперами (прицеп дача)

Мы можем спроектировать и сделать прицеп по Вашим пожеланиями в кратчайшие сроки.

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ФУРГОНОВ И МИНИВЕНОВ В ДОМА НА КОЛЕСАХ

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

Компания “Tuning Town” предлагает услугу переоборудования микроавтобусов и минивенов под автодома. Вы сами выбираете фургон и шасси, которые максимально отвечают Вашим требованиям к массе, габаритам и скоростным качествам автодома.

Переоборудование микроавтобусов в дома на колесах осуществляют специалисты “tuningtown” в Ирпене, прошедшие стажировку на предприятиях производителей автодомов и специализированных тюннинговых центрах в Германии. Для построения кемпера используется оборудование и аксессуары, применяемые в серийном производстве автодомов.

Услуга переоборудования минивенов в автодома дает Вам возможность создать “дом на колесах Вашей мечты“ в прямом смысле слова. Вы определяете планировку кемпера, цвет мебели, материалы для мягкой мебели, количество спальных мест, его технологические качества. Если Вы планируете эксплуатировать автодом в суровых зимних условиях, специалисты компании “tuning town” установят “зимний пакет”: усиленную систему отопления с подогревом водных коммуникаций и предпусковой подогреватель Webasto. Если, напротив, Вы предпочитаете путешествовать в жаркие летние дни, кемпер будет оснащен системой кондиционирования. Пневмоподвеска, увеличенный клиренс, солнечные батареи, мультимедиа, расширенный набор кухонного оборудования – любые Ваши ожидания могут быть реализованы в автодоме, построенном по индивидуальному проекту.

• Тюнинг-ателье

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

• Тюнинг-авто

  Tuning Town

  Tuning Town

Еще один существенный плюс строительства автодома по индивидуальному проекту – это возможность определить бюджет, объем финансовых затрат на приобретение кемпера. Вы можете выбрать как новый фургон, так и подержанный. На стоимость проекта также влияет перечень оборудования и технические характеристики автодома. Например, Вам не нужен кухонный блок, который всегда присутствует в базовой комплектации домов на колесах промышленного производства. Отказавшись от установки этого вида оборудования, Вы уменьшаете расходы.

Хотите купить автофургон? Вот бренды для покупки

Кемперы-фургоны могут быть идеальным транспортным средством для отдыха. Они предлагают маневренность легкового автомобиля (или близкого к нему) в сочетании со многими удобствами, которые обычно встречаются в туристических прицепах или полноценных автодомах. Неудивительно, что #vanlife стало популярным движением, будь то знакомство с Instagram на выходных или переход на полноценный альтернативный образ жизни вне сети. А недавние события сделали эту фэнтези #vanlife особенно острой.(Черт возьми, нетрудно спорить, что автофургоны помогали актерам в оскароносном фильме Nomadland , в котором Фрэнсис МакДорманд путешествует по Америке … живя в своем фургоне.) Не приезжайте в США. Современный эквивалент классической модели VW, дразняще названный California , продается только в Европе, и только австралийцы могут заполучить этот крутой внедорожный фургон Toyota с битами Land Cruiser. Но есть еще несколько вариантов, если вы хотите купить автофургон в США.S.

Мы собрали некоторые из наших любимых вариантов автофургонов как от крупных производителей, так и от независимых производителей. Ознакомьтесь с ними ниже.

Основные производители автофургонов

Airstream

Airstream из Огайо — культовое имя в области кемпинговых трейлеров, но компания также предлагает линейку дорогих «туристических автобусов», включая Interstate Nineteen, которая умещает целый дом на колесах с удобствами в 19-футовый фургон.

ПОДРОБНЕЕ

Mercedes-Benz

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz объявил в этом году, что будет предлагать версию своего фургона Metris с открытым верхом для кемпинга под названием Getaway.Он вмещает пять человек, спит четыре человека, и может быть оснащен такими модернизациями, как багажник на крыше, восьмифутовый навес, противомоскитные сетки и выдвижная задняя кухня. Купить его можно в дилерских центрах Mercedes с полной заводской гарантией.

ПОДРОБНЕЕ

Thor Motor Coach

Туристический автобус Thor

Thor Motor Coach является дочерним брендом компании Airstream. У них есть огромная линейка автофургонов и домов на колесах, в которую входит Sanctuary на базе Mercedes Sprinter 4×4, который готов отправиться в путь с завода.

ПОДРОБНЕЕ

Winnebago

Виннебаго

Winnebago — культовый производитель автомобилей для отдыха из штата Айова. Несмотря на то, что компания наиболее известна своими автобусными внедорожниками, компания также производит широкий спектр кемперов на базе Ram Promaster и Mercedes Sprinter, от доступного Solis с поп-топом и сравнительно миниатюрного Solis Pocket до готового к бездорожью Revel 4. × 4. Стоимость обычно составляет от 100 000 до 200 000 долларов.

ПОДРОБНЕЕ

Независимые производители автофургонов

Antero Adventure Motors

Антеро

Базирующаяся в Колорадо компания Antero Adventure Motors, ранее известная как Summit Adventure Vans, производит внедорожные приключенческие фургоны. В настоящее время они предлагают модель фургона «Longs Peak», построенную на базе Mercedes Sprinter, и «Pikes Peak» на базе Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Контрольные автомобили

Компания Benchmark Vehicles из Орегона обещает создать автомобиль для эвакуации вашей мечты, предлагая адаптированные для бездорожья модификации Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Кемперы Boho

Boho Campers из Аризоны строит (и сдает в аренду) индивидуальные фургоны, которые предлагают исключительную деревянную отделку — по доступной цене.

ПОДРОБНЕЕ

Boulder Camper Vans

Базирующаяся в Колорадо Boulder Camper Vans выполняет кастомные модификации Mercedes Sprinter, Ram ProMaster и Ford Transit, а также арендует собственные автомобили, если вы просто хотите попробовать #vanlife.

ПОДРОБНЕЕ

Оборудование для трейлеров

Снаряжение для трейлеров

Caravan Outfitter привносит дух старого кемпера Volkswagen Westfalia в современные сборки Nissan NV200 и Mercedes Metris.

ПОДРОБНЕЕ

Freedom Vans

Компания

Freedom Vans, базирующаяся в Вашингтоне, создает удобные индивидуальные модификации Sprinter и Transit, независимо от того, ищете ли вы фургон для дежурства на выходных или передвижной домик.

ПОДРОБНЕЕ

Glampervan

Калифорнийская компания Glampervan создает так называемые «многоцелевые» конструкции Ram ProMaster, которые могут перевозить как грузовик и служить в качестве мобильного офиса.

ПОДРОБНЕЕ

Кемперы Oasis

Хотите кемпер на базе минивэна вместо полноразмерного? Oasis Campervans превращает Toyota Siennas в кемперы с индивидуальными условиями для сна, кухни и хранения.

ПОДРОБНЕЕ

Внешний фургон

Outside Van продает как кастомные, так и предварительно собранные фургоны-переоборудования на базе Mercedes Sprinter для энтузиастов приключений.

ПОДРОБНЕЕ

Ready.Set.Van

Уилл Сабель Кортни

Компания Ready.Set.Van из Нью-Джерси превращает фургоны Ram ProMaster в квартиры на колесах с помощью аккумуляторов Tesla. (Мы взяли один из их автофургонов на выходные; прочтите об этом здесь.)

ПОДРОБНЕЕ

Sportsmobile

Sportsmobile выполняет ряд модификаций фургонов, которые можно оборудовать для серьезного бездорожья, включая Sportsmobile Classic 4 × 4 на базе Ford и Sprinter 4 × 4.

ПОДРОБНЕЕ

Storyteller Overland

Рассказчик Overland

Storyteller Overland базируется в Алабаме. Они производят линейку внедорожников на базе Mercedes Benz, включая их первоклассный режим Beast Mode. Теперь они также предлагают модель Mode LT на базе Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Texino

Texino

Texino из Лос-Анджелеса предлагает ассортимент из четырех различных фургонов Mercedes-Benz по цене всего от 40 000 долларов.Они также арендуют фургоны и имеют программу долевого участия, которая позволяет владельцам арендовать свой фургон через Texino и удерживать 50 процентов прибыли.

ПОДРОБНЕЕ

TouRig

TouRig из Колорадо выполняет преобразования Mercedes-Benz Sprinter и (новинка 2020 года) на базе Ford Transit 4×4 в приключенческий фургон.

ПОДРОБНЕЕ

Vanlife Customs

Vanlife Customs может построить современные или деревенские переоборудованные фургоны Sprinter, Transit и ProMaster.Он также может адаптировать их к вашему уникальному стилю.

ПОДРОБНЕЕ

Могу ли я арендовать автофургон? Да

Если вы еще не готовы взять в аренду автофургон, не беспокойтесь — вы также можете попробовать его, взяв напрокат. Проверьте любую из компаний по аренде ниже:

Outdoorsy

любезно

Outdoorsy — это одноранговая торговая площадка, которая соединяет владельцев автофургонов с потенциальными арендаторами в рамках безопасного и простого процесса, который включает такие функции, как страховая защита и круглосуточная помощь на дороге.

ПОДРОБНЕЕ

RVshare

Предоставлено

RVshare — это одноранговая торговая площадка, на которой доступно более 100 000 транспортных средств для отдыха, от роскошных автодомов до простых туристических трейлеров. Фильтры поиска просты в использовании и включают варианты, подходящие для домашних животных.

ПОДРОБНЕЕ

Хотите добавить палатку на крыше, чтобы было больше места для сна? Обратите внимание на эти варианты:

Тепуи Лоу-Про 3

С закрытой высотой всего 8.5 дюймов, Low-Pro, что касается палаток на крыше, низкопрофильный. Это поможет вам сэкономить на бензине и при этом свести к минимуму эффект отрыва, который палатка на крыше может оказать на небольшой автомобиль, катящийся по шоссе. Палатка Тепуи относительно легкая, весит 105 фунтов, и в ней используется тот же механизм, который превращает ее конструкцию в виде раскладушки в полностью развернутое укрытие — вы открываете ее, используя телескопическую лестницу.

Кондор

Ультра-умный трюк Condor заключается в том, как он расправляет свои «крылья».«Как и большинство жестких конструкций, он выскакивает, но крышка образует одну стену (очень похоже на iKamper Skycamp Mini). Из этого положения палатка разворачивается, как конструкция в виде мягкой раскладушки. Это делает Condor и Condor XL абсолютно огромными внутри — более семи футов в диаметре в открытом состоянии.

Внутренняя высота также доведена до 50 дюймов, и вес тоже приемлем: 135 фунтов для меньшего устройства и 160 фунтов для XL. Также есть застегивающееся на молнию потолочное окно для наблюдения за звездами. Еще один бонус — жесткая крышка, которая позволяет размещать на ней другое снаряжение, например каяки, велосипеды или лыжи.

Шатер на крыше Yakima Skyrise

При весе всего 101 фунт, двухместный Yakima Skyrise HD является легким для этой породы и является наиболее «похожим на палатку» из всех устройств на крыше в этом руководстве — мы имеем в виду, что он имеет куполообразную форму, позволяющую сидеть удобно оказавшись внутри.

Продуманная система открывания — вы используете лестницу как гигантскую монтировку, чтобы развернуть устройство и установить его — такая же, как и у некоторых других конструкций раскладушек в этом руководстве.Закрепить дождевую муху на якоре — небольшая работа, но в конечном итоге не так уж и сложно. Однако, если вы хотите использовать верхнее окно палатки, чтобы наблюдать за звездами или вставать через него (что удобно для того, чтобы одеться), вам придется убрать дождевую муху и сделать ставку на то, чтобы за ночь не накатились грозовые тучи.

Guideline Pro 2 Палатка 2-местная, 4 сезона

Одна из лучших сторон сухопутных перевозок заключается в том, что, в отличие от пеших прогулок или катания на горных велосипедах, вы полностью защищены от непогоды, а это значит, что зима — это просто еще одно время года, чтобы отправиться в несуществующий путь.Конечно, вам нужно когда-нибудь поспать — и когда вы это сделаете, хорошая четырехсезонная палатка, такая как эта двухместная модель от MSR, станет идеальным местом, чтобы преклонить голову.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие автофургоны 2020 года

Уилл Сабель Кортни

В ближайшие годы около 2020 года будет набрано много слов.Но в мире транспорта это можно было бы назвать годом автофургона — или, если вы предпочитаете использовать хэштеги, #vanlife.

Путешествие на самолете, проживание в отеле и межличностное общение потеряли свою привлекательность в этом году, в то время как его призыв выбраться из дома на природу никогда не казался более насущным. Для тех из нас, кто не мог позволить себе собственные самолеты или корабли, автофургон стал лучшим способом путешествовать. И это еще никогда не было более доступным и доступным по цене.

Как оказалось, в течение 2020 года дебютировало много кемперов.Ниже представлены 13 наших фаворитов.

Реклама — продолжить чтение ниже

Affinity Camper Van

Вы, наверное, никогда не слышали о польской компании Affinity. У нас тоже не было — по крайней мере, до тех пор, пока они не представили свой новый автофургон на выставке CMT Show 2020 в Штутгарте. Изящный и современный, новый аттракцион Affinity имеет один из лучших дизайнов для автофургона, который мы когда-либо видели.

ПОДРОБНЕЕ

Alphavan

Если вы ищете фургон, который действительно мог бы служить местом жительства для кого угодно, но при этом сохранял бы пропорции обычного полноразмерного фургона… вам будет трудно превзойти Alphavan.

ПОДРОБНЕЕ

Caravan Outfitters Backroad

Backroad меньше подходит для полупостоянного проживания, чем для краткосрочного отпуска — что, честно говоря, большинство из нас, скорее всего, в любом случае использует автофургон.

ПОДРОБНЕЕ

Даон Рави

Если вы не слишком убеждены, то этот очаровательный маленький кемпер на базе Kia из Южной Кореи может стать автомобилем вашей мечты.

ПОДРОБНЕЕ

Кнаус Табберт Pop-Up Camper

В их модельном ряду 2021 года добавлена ​​особенность, меняющая правила игры: опция панорамной откидной крыши. Эта новая крыша улучшает вентиляцию, обеспечивает главную спальню с живописным видом и позволяет фургону вместить до семи пассажиров.

ПОДРОБНЕЕ

La Strada Nova EB

На веб-сайте

La Strada Nova EB описывается как «мобильный роскошный отель» и «чудо подвижного космоса».”

ПОДРОБНЕЕ

Фургон Oasis Camper

Несмотря на сравнительно аккуратные размеры минивэна, Oasis Campervans сумели втиснуть все домашние удобства в Toyota Sienna — хотя, по общему признанию, вы не можете использовать их все сразу.

ПОДРОБНЕЕ

Снаружи Ван Мистер Блю Скай

Последняя кастомная переделка Mercedes-Benz Sprinter Outside Van, Mr.Blue Sky — идеальная установка для людей, которые хотят испытать все на свежем воздухе так, как вы можете только во время похода … но также хотят немного поиграть в свободное время.

ПОДРОБНЕЕ

Ready.Set.Van

Чтобы увидеть, как на самом деле сбежать от безумия крысиных бегов и реального мира в автофургоне, мы позаимствовали одну из оснасток Ready.Set.Van — коричневую модель с большой кроватью, холодильником, индукционной плитой, выдвижной стол и душ на открытом воздухе, который продается по цене около 80 000 долларов — для безмятежных выходных в кемпинге.

ПОДРОБНЕЕ

Рассказчик Overland Beast Mode

The Beast Mode добавляет подвеску Agile Offroad, которая включает в себя амортизаторы Fox и усиленные листовые рессоры, откидной кронштейн для шин Owl сзади, светодиодные внедорожные фонари и световую планку переднего бампера, а также крышу, заднюю дверь и боковые грузовые стойки — последние сделаны специально для доски для серфинга.

ПОДРОБНЕЕ

TouRig Брюс Баннер

Хотя этот громадный фургон, прозванный «Брюс Баннер» по причинам, которые, как мы надеемся, нам не придется вам объяснять, возможно, начинался как простой двухколесный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter, как в старой рекламе Virginia Slims. Говорят, это долгий путь, детка.

ПОДРОБНЕЕ

Виннебаго Экко

Однако

#Vanlife не подходит для семейного отдыха; Поэтому для тех, кому нужно немного больше места, Winnebago выпустила совершенно новый дом на колесах Ekko. Бренд описывает Ekko как предлагающий эффективность автофургона класса B и вместимость дома на колесах класса C. (Они называют это «B +».)

ПОДРОБНЕЕ

Winnebago Revel

Revel наполнен функциями, призванными сделать жизнь на свежем воздухе лучше, и это только что из обновления для 2021 модельного года.Самая большая новость связана с электричеством: новая установка литий-ионной аккумуляторной батареи с двумя блоками по 125 Ач заменяет старое трио абсорбирующих стекломатов.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

14 самых интересных автофургонов и кемпинговых трейлеров с 2020 года

Эта история является частью нашей серии выпусков «This Year in Gear», посвященной наиболее заметным релизам 2020 года.Чтобы увидеть больше подобных историй, нажмите здесь.

Среди множества других вещей, которые произошли в этом annus horriblis , 2020 год стал годом, когда многие американцы открыли для себя прелести кемпинга. Кемпинг позволяет вам выбраться из дома; вы путешествуете на личном автомобиле, социально далекий от других; и, надеюсь, вы общаетесь с природой или, по крайней мере, выходите из зоны действия сотового телефона.

Мы писали о некоторых впечатляющих кемперах и трейлерах за последний год, начиная от роскошных мобильных квартир и заканчивая баребонной, легкой палаткой на колесах.Ниже вы найдете 14 наших фаворитов за 2020 год.

Affinity Camper Van

Родство

Вы, наверное, никогда не слышали о польской компании Affinity. У нас тоже не было — по крайней мере, до тех пор, пока они не представили свой новый автофургон на выставке CMT Show 2020 в Штутгарте. Изящный и современный, новый аттракцион Affinity имеет один из лучших дизайнов для автофургона, который мы когда-либо видели.

ПОДРОБНЕЕ

Airstream Nest

Предоставлено

Airstream Nest стильный, по-прежнему хорошо сделанный и по-прежнему объединяет огромное количество функций в аккуратном месте.Но означает ли отсутствие алюминия, что ему не хватает души Airstream? Не совсем. (Жаль, что выпуск прекращен.)

ПОДРОБНЕЕ

Alphavan

Alphavan

Если вы ищете фургон, который действительно мог бы служить местом жительства для кого угодно, но при этом сохранял бы пропорции обычного полноразмерного фургона … вам будет трудно превзойти Alphavan.

ПОДРОБНЕЕ

Australian Off Road Sierra ZR

AOR

Какой бы ни была ваша конфигурация, общий элемент всех прицепов Sierra ZR — это внедорожные качества.Благодаря двойным амортизаторам Outback Armor Offroad на каждом колесе и углу съезда 40,7 градуса он может следовать за выбранным вами внедорожником практически в любом месте.

ПОДРОБНЕЕ

Bowlus Road Chief Endless Highways Performance Edition

Bowlus

Кажется вполне уместным, что среди продуктов, включенных в подарочную коллекцию Neiman Marcus в этом году, есть один из самых причудливых и элегантных дорожных прицепов, украшающих дороги 21 века: Bowlus Road Chief.

ПОДРОБНЕЕ

Earth Traveler T250LX

Путешественник по Земле

Перемещение прицепа часто означает потерю больших денег на полноразмерный пикап или, по крайней мере, на большой внедорожник. Новые трейлеры Earth Traveler Teardrop переворачивают сценарий на основе этой старой идеи. При весе всего 216 фунтов в базовой форме кемпер Earth T250LX достаточно легкий, чтобы его буксировать практически любой автомобиль.

ПОДРОБНЕЕ

Живая машина 2020 серии

Предоставлено

Как следует из названия, эта модель предназначена для постоянного проживания и проведения значительного времени вне сети.Это роскошная квартира на колесах, которая также сведет к минимуму потребление энергии и потери воды. И если вы пропустили серию Living Vehicle 2020, не волнуйтесь. Есть серия 2021 года.

ПОДРОБНЕЕ

Mobi Nomad Mobi X

Предоставлено

Mobi X — крохотная штука в режиме роуминга: чуть больше 12 футов в длину, меньше пяти с половиной футов в ширину и примерно шесть футов три дюйма от земли до крыши.Но как только вы остановитесь, он превращается в очаровательное маленькое место для жизни.

ПОДРОБНЕЕ

Oasis Camper Van

Оазис

Несмотря на сравнительно аккуратные размеры минивэна, Oasis Campervans сумели втиснуть все домашние удобства в Toyota Sienna — хотя, по общему признанию, вы не можете использовать их все сразу.

ПОДРОБНЕЕ

Внешний фургон Mr. Blue Sky

Внешний фургон

Последняя кастомная переделка Mercedes-Benz Sprinter Outside Van, Mr.Blue Sky — идеальная установка для людей, которые хотят испытать все на свежем воздухе так, как вы можете только в кемпинге … но также хотят немного поиграть в свободное время (не стыдно).

ПОДРОБНЕЕ

Storyteller Overland Beast Mode

Рассказчик

The Beast Mode добавляет подвеску Agile Offroad, которая включает в себя амортизаторы Fox и усиленные листовые рессоры, откидной кронштейн для шин Owl сзади, светодиодные внедорожные фонари и световую планку переднего бампера, а также крышу, заднюю дверь и боковые грузовые стойки — последние сделаны специально для доски для серфинга.

ПОДРОБНЕЕ

TouRig Bruce Banner

TouRig

Хотя этот громадный фургон, прозванный «Брюс Баннер» по причинам, которые, как мы надеемся, нам не придется вам объяснять, возможно, начинался как простой двухколесный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter, как в старой рекламе Virginia Slims. Говорят, это долгий путь, детка.

ПОДРОБНЕЕ

Winnebago Ekko

Предоставлено

# Ванлайф не оптимален для семейного отдыха.Поэтому для тех, кому нужно немного больше места, Winnebago выпустила совершенно новый дом на колесах Ekko. Бренд описывает Ekko как предлагающий эффективность автофургона класса B с вместимостью автодома класса C. (Они называют это «B +».)

ПОДРОБНЕЕ

Winnebago Hike

Предоставлено

Хотя Winnebago Hike может быть не таким крутым и мощным, как некоторые из настоящих внедорожных трейлеров для кемпинга, у нас есть ощущение, что многие из этих людей предпочли бы обменять немного возможностей на гораздо больший комфорт.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

20 лучших небольших кемперов и туристических трейлеров для дорожных поездок

Когда люди думают о жизни в фургоне, они обычно вызывают в воображении образы приключенческого автобуса Skoolie или одного из модных Mercedes Sprinter Conversions, о которых мы рассказывали некоторое время назад.От лучших кемперов Ford до мастерских на колесах Nissan Camper, как у закаленных вандвеллеров, так и у новичков жизнь в фургоне ассоциируется с автомобилями 4 × 4, фургонами с длинной колесной базой и такими моделями кемперов-монстров, как Ford EarthRoamer. Если вы регулярно читаете, то вы знаете, что мы любим маленькие туристы и маленькие туристические трейлеры здесь, в Van Clan, и сегодня мы собираемся показать вам, как маленький может быть иногда лучше, чем покупать высокий (звучит так лучше в голове…).

Маленькие туристы часто упускаются из виду в гонке за самые большие, самые быстрые и самые роскошные кемперы.Одним словом, там, где безраздельно правят Ford Transit Camper и Mercedes Off Grid Van, мы часто забываем думать о маленьких парнях, надежных туристах и ​​микротрейлерах, которые ждут своего часа, если мы воображаем себе импровизированный поход. Однако если вы поклонник минималистской альтернативы жизни в крошечном доме, то эта статья заставит вас почувствовать, что ваш день рождения наступил рано. Мы отобрали в Интернете 15 лучших отдыхающих в небольших лагерях, чтобы вы могли их проверить и, надеюсь, почерпнуть вдохновение.От компактного автофургона, который может поместиться в вашем гараже, до крошечного прицепа, который идеально подходит для жизни с прицепом, этот список посвящен тому, чтобы выйти из сети с меньшими затратами и при этом сделать это стильно.

Вы воин на выходных или любите фургон на полную ставку? Зайдите в нашу группу в Facebook и присоединяйтесь к нашему постоянно растущему сообществу любителей фургонов!

15 небольших кемперов и туристических трейлеров для всех ваших автономных нужд

1. Timberleaf Pika

Timberleaf Pika Trailer должен быть одним из моих самых любимых маленьких кемперов.Он сочетает в себе все, что мы знаем и любим в классическом дизайне Teardrop Camper, и расширяет его в десять раз, чтобы создать трейлер вне сети, который не знает границ. При весе чуть более 1000 фунтов это один из самых легких кемперов в нашем списке, но он построен, чтобы выдерживать труднопроходимую местность и горные подъемы, не показывая даже ни малейшего колебания. Думайте о Pika как о Незапятнанном трейлере; Вы можете даже назвать его Серым Червем, если хотите.

Как такие маленькие туристы могут справиться с таким большим объемом? Секретное оружие Pika — безосевая подвеска Timbren с подъемом 4 дюйма.Сдвиньте это с 33-дюймовыми шинами BFG All-Terrain и электрическими тормозами, и вы получите прицеп, способный справиться практически с чем угодно. Внутри вы найдете удобную гостиную со всем необходимым для жизни в автономном режиме. Спите спокойно на 4-дюймовом матрасе, заряжайте свои устройства от розеток питания 110 В, преобразователя и аккумулятора на 12 В и смотрите на звезды, поздравляя себя с покупкой крошечного трейлера, который не поглотил ваш банковский баланс. Ознакомьтесь с нашей полной статьей о прицепе Pika Timberleaf Off Grid Trailer здесь.

2. Лагерь 365

Последние 10 минут я был очарован этой гифкой; Я до сих пор не могу поверить, что Camp 365 может превратиться из того, что выглядит как маленькая космическая капсула, в полноценный кемпер! Если вы находитесь на рынке небольших кемперов, то 365 делает именно то, что написано на жестяной банке, превращаясь из капсулы высотой 7 футов и шириной 4 фута в автономную кабину с площадью 100 квадратных футов, с которой можно поиграть. в! Этот расширяемый трейлер является прекрасным примером того, как всплывающие кемперы отлично подходят для тех, у кого мало места для хранения большого дома на колесах или трейлера, и при весе чуть более 1400 фунтов ему не потребуются массивные мускулы, чтобы двигаться.

Как только кемпер возведен, он превращается в большую хижину для вечеринок, в которой достаточно места для комфортного размещения шести человек, а потолок 7 футов 6 дюймов достаточно велик, чтобы вместить даже самых высоких ванлиферов. В этих небольших кемпингах есть полноразмерная кровать и полноразмерные выдвижные кровати, плита с двумя конфорками, холодильник и душ / туалет. Есть небольшая проблема с тем, что каждый может видеть и слышать, как вы занимаетесь своими делами, если вы находитесь в одной комнате с ними, так что, возможно, вы могли бы принести свой собственный душ и туалет для кемпинга, чтобы дать себе немного больше Конфиденциальность.Пришло время перейти к рассмотрению остальных наших маленьких туристов, но вы можете прочитать нашу полную статью о туристическом трейлере Camp 365 для получения дополнительной информации.

3. Trakkadu 450 S

Австралийцы знают, как преобразовать кемперы, и Траккаду не исключение. Этот захватывающий дух кемпер из Тракки, идеально подходящий для круизов по Золотому побережью, основан на VW T6 и сегодня является одним из самых красивых небольших кемперов на дорогах. Если вы хотите, то ваши карманы должны быть большими, так как они определенно не из дешевых!

Trakka модернизировал T6 со всем ассортиментом послепродажных товаров, чтобы подготовить Trakkadu к любой погоде и местности.Неважно, собираетесь ли вы в свой любимый горный парк в снегу или едете по стране в ливень, вы не будете поскользнуться и скользить, как новорожденный пингвин в этом плохом мальчике.

Интерьер Trakkadu гладкий и отполированный, как офис руководителя на колесах, а эта чрезвычайно важная откидная крыша обеспечивает дополнительную высоту и вентиляцию. С холодильником на 12 В и солнечной панелью в стандартной комплектации вы точно не проголодаетесь и не потеряете заряд, находясь в дикой природе, хотя после того, как вы отдадите 100000 долларов за собственный Trakkadu, может быть не так много деньги остались на еду.Ознакомьтесь с нашей полной статьей об этом VW Camper, чтобы увидеть его во всей красе.

4. Мини-кемпер

Мы изучили множество компаний, которые зарабатывают на жизнь преобразованием универсальных автомобилей и рабочих микроавтобусов из стандартного автомобиля в дешевый кемпер, но то, что мы обнаружили, нас не впечатлило. Хотя внутри они могут выглядеть нормально, связанные с этим затраты обычно в конечном итоге намного превышают затраты на жизнь фургона, которые вы ожидаете заплатить при создании собственного доступного кемпера. Что ж, все скоро изменится, когда мы недавно обнаружили Rockin Vans и их удивительную конверсию VW Caddy.Компания Rockin Vans, базирующаяся в Килмарноке, Шотландия, создает небольшие кемпинги с особым подходом, добавляя все, от просторных кухонных гарнитуров до нестандартных наклеек на боковой стороне кемпинга, что добавляет прохладный фактор жизни вне сетки.

В то время как Rockin Vans делают несколько различных преобразований кемперов, их маленькие кемперы, вероятно, наиболее доступны для любого воина выходного дня или энтузиаста дневного кемпинга, который хочет сливаться с толпой, не привлекая слишком много внимания. Mini Camper — отличный маленький кусачок, в котором есть все самое необходимое, и с этим всплывающим окном у вас даже есть то преимущество, что вы можете встать, не чувствуя, что вы забиты, как сардина.Иногда лучше арендовать автофургон, прежде чем опробовать vanlife, и вы можете арендовать Mini Camper от 69 фунтов стерлингов. Это был бы очень доступный и удобный способ проверить Scotland 500 и другие популярные поездки, и мы не удивимся, если вы выберете свой собственный Rockin Van, когда вернетесь.

5. Прицеп Sherpa

Нет, это не какая-то вертолетная капсула Бэтмобиля, это трейлер для кемпинга! Sherpa Trailer — еще один буксируемый крошечный дом, основанный на трейлере слезинки, путешествующем домой, но на этот раз классический дизайн был наполнен адреналином и превратился в автономного гиганта.Еще одна австралийская разработка (эти ребята знают, как делать действительно крутые кемперы!), У Sherpa больше выдвижных приспособлений, чем у швейцарского армейского ножа. В Sherpa есть не только удобная гостиная, верхняя часть с тремя окнами и достаточной вентиляцией, но также навес в виде крыла летучей мыши, обеспечивающий тень и укрытие, и выдвижная занавеска для душа, чтобы вы могли поднять свой комплект RinseKit. !

The Back of Sherpa имеет аккуратную кухонную зону с плитой с двумя конфорками, которая (как вы уже догадались) складывается из потайного отделения, а у Sherpa даже есть два 30-литровых холодильника Dometic.В моем фургоне только один, и в нем много места, так что представьте, что вы могли бы сделать с двумя из них. Один холодильник для еды и один для пива звучит так, как будто он может превратить шерпа в туристический кемпер в мгновение ока, но этот диапазон небольших кемперов также идеально подходит для любых семей, которые могут захотеть отправиться в особое место рядом с их сердца тоже. Возможно, вам придется разбить палатку для детей, но телевизор с диагональю 21 дюйм и зарядка будут более чем развлекать их в дождливые дни. Прочтите нашу полную статью о трейлере Sherpa, чтобы узнать больше!

Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о лучших небольших кемперах на рынке сегодня!

6.Мерседес Вестфалия

При цене в 55 000 фунтов стерлингов этот Mercedes Westfalia предоставляет изящный маленький кемпер со всем классом и стилем VW Trakkadu почти за половину цены. Mercedes выпустил эту линейку небольших кемперов, чтобы попытаться захватить рынок воинов выходного дня, а также рынок ванлифер, работающий полный рабочий день, и, как мы видим, они тоже неплохо справились с этим. Он поставляется с множеством аксессуаров для кемперов, разработанных, чтобы сделать ваше время в дороге максимально комфортным, но достаточно ли он хорош, чтобы расправиться с всемогущим VW California Camper и другими более дешевыми автобусами VW? Мои инстинкты подсказывают мне, что это не так, но для тех из вас, кто живет и клянется Mercedes Campers, это идеальный автомобиль, который можно использовать как в качестве кемпинга, так и в качестве машины для бега по делам и по работе.

В этом парке небольших кемперов Mercedes есть все, что можно ожидать от мини-кемпинга. Задние сиденья складываются в кровать, в которой могут разместиться до четырех человек, но я не думаю, что мои друзья достаточно близки, чтобы спать вместе (если подумать, я не думаю, что у меня четверо друзей…). Здесь есть мини-кухня со стандартной комбинацией раковина-холодильник-плита, климатические настройки и дополнительное отопление, а также спутниковая навигация Garmin, которая может стать конкурентом TomTom Go Camper. Может ли Westfalia быть тем Mercedes Camper Dream Ride, которого вы так долго ждали? Ознакомьтесь с полной статьей об этом кемпере под метким названием «Mercedes Reveals New Westfalia Campervan», потому что в этом вся суть!

7.Счастливый кемпер

Что-то в линейке небольших кемперов HC1 от Happier Camper вызывает у меня улыбку; пребывание в одном из этих забавных маленьких трейлеров сделало бы любого более счастливым туристом, и это то, из чего сделаны мечты Van Life в Instagram. Эти стильные кемперы с классическим двухцветным лакокрасочным покрытием, разработанным для любителей активного отдыха, напоминают мне автофургон VW T2. Эти маленькие кемперы источают тягу к путешествиям, и они продуманы таким образом, чтобы вы могли изменить стиль и компоновку своего трейлера в соответствии с вашими потребностями во время путешествия!

Happier Camper разработал систему под названием Adaptiv ™, позволяющую вам легко адаптировать планировку вашего передвижного дома для создания новых спальных мест, кухни и вариантов хранения во время путешествия.Это отличная идея, если вы хотите носить с собой громоздкое снаряжение для приключений или вам нужно перевезти большой предмет, например, в дом родственников. В HC1 могут разместиться до пяти человек, а его сухой вес составляет 1100 фунтов, что делает его отличным вариантом для тех, кто хочет легкий прицеп, способный удовлетворить потребности всей семьи. Наблюдайте, как мир проходит через панорамное окно-жалюзи, и сидите под звездами с кофе, глядя на свой ретро-современный трейлер во всей его красе. Посетите Happier Camper для получения более подробной информации (предупреждение — будьте готовы часами просматривать этот сайт!)

Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше невероятных маленьких отдыхающих!

8.VW T2

От трейлера, вдохновленного легендой, до самой легенды. Volkswagen Bus Camper был и всегда будет самым культовым кемпером всех времен. От Beach Boys до самых популярных блогов Vanlife, эти маленькие туристы с серф-сцены So-Cal навсегда изменили жизнь фургонов, и они по-прежнему заставляют детей и взрослых чувствовать, что Рождество не за горами, когда они проезжают мимо. Мы немного поискали и обнаружили компанию, которая ремонтирует и восстанавливает кемперы VW до их полной славы, добавляя несколько дополнительных штрихов, чтобы привести их в соответствие с современной жизнью.

Danbury Motorcaravans специализируется на создании кемперов VW, отражающих суть бренда VW. Это семейная организация, базирующаяся в Бристоле, Великобритания, и их конверсии обходятся намного дешевле, чем вы думаете! При каждом преобразовании используются те же виды ткани и цветовые схемы, которые вы, возможно, видели в одном из оригинальных автобусов VW, а включение современной бытовой техники, такой как новый холодильник 12 В в приведенное выше преобразование, гарантирует, что у вас есть все, что у вас есть. может понадобиться в дороге, без необходимости проверять руководство по эксплуатации старого холодильника, которого больше нет! Цена на преобразование стандартного T2 составляет около 36 000 фунтов стерлингов, что намного меньше, чем у Trakkadu для части реальной истории VW.Отправляйтесь в Van Clan, чтобы узнать больше об этом ретро-ассортименте маленьких кемперов!

9. Vivaro Tourer Weekender

Vivaro Tourer Weekender, вероятно, является самым простым переделанным кемпером в нашем списке небольших кемперов, состоящим из кровати и нескольких вращающихся сидений. Задние сиденья складываются, образуя кровать, которая выглядит достаточно широкой, чтобы двое взрослых могли нормально спать по ночам, а множество окон делают кемпер легким и воздушным (хотя вам понадобятся жалюзи, если вы этого не хотите. просыпаться в 6 утра).Багажник достаточно большой, чтобы в нем можно было хранить сумки на ночь, но он недостаточно велик, чтобы вместить ваши туристические велосипеды или приключенческое снаряжение без дополнительного багажника на крыше.

Это немного грубовато и готово, но если вам нужны небольшие туристы, которые можно легко превратить в автомобиль для повседневной школьной жизни или работы, то Vivaro Tourer Weekend — идеальный выбор. Думаю, название это как бы выдает; этот кемпер предназначен для воинов выходного дня, а не для путешественников на длительный срок, которые хотят забрать с собой все, что у них было.Хотя в помещении не так много места для приготовления пищи или мытья, вы всегда можете взять себе уличную кухонную систему, такую ​​как BioLite CampStove или iKamper EatOut, и приготовить вкусные блюда. Добавьте к этому портативное солнечное зарядное устройство и некоторые из наших лучших аккумуляторов, и вы получите автономную настройку, которая подойдет для короткой поездки. Ознакомьтесь с нашей статьей «Vauxhall представляет новый кемперван выходного дня» для получения дополнительной информации.

10. Детеныш случайной черепахи

Помимо самого крутого имени в нашем списке маленьких кемперов, Casual Turtle Hatchling также является лучшим примером крошечного эко-дома, который можно буксировать практически любым транспортным средством.Более того, он также, вероятно, самый дешевый, с ценой чуть более 6 000 долларов. Это невероятно небольшая сумма денег для уровня мастерства, который вкладывается в каждое изделие Turtle Camper. Этот немного более крупный вариант культового трейлера Teardrop Trailer легкий и просторный, что позволяет учитывать несколько стилей макета, когда вы начинаете планировать свой новый передвижной дом. Мне нравится Hatchling, потому что большая часть дизайна интерьера оставлена ​​на усмотрение владельца, что позволяет вам оставить свой отпечаток на кемпере и сделать его уникальным.

Каждая каюта весит около 800 фунтов, что официально делает их самыми легкими туристами в нашем списке! По общему признанию, это без каких-либо дополнительных габбинов, но если вы любите жить светом, вы не добавите слишком много лишнего веса в уравнение. С максимальным внутренним пространством в 56 дюймов, Hatchling, безусловно, вписывается в нашу категорию небольших кемперов, и этот ассортимент эко-кемперов в деревенском стиле идеально подходит для тех, кто ищет недорогие крошечные дома. К сожалению, Casual Turtle в настоящее время больше не принимает заказы, но будем надеяться, что это не значит, что они больше не будут делать их снова! А пока, возможно, вы сможете забрать одну вторую руку у осторожного владельца.Посетите веб-сайт Casual Turtle, чтобы получить дополнительную информацию об этих суперкрошечных кемпингах.

Мы прошли половину нашего списка лучших маленьких кемперов! Продолжайте видеть больше Mighty-Mini Tiny Homes!

11. Tuk Tuk Camper

Кемпер Tuk Tuk на данном этапе может быть скорее дизайнерской концепцией, но я думаю, что это отличная идея для одинокого ковбоя или одинокой женщины-ванлифера — увидеть мир за меньшие деньги, работая в пути. У вас никогда не возникнет проблем с поиском места для парковки, да и расход топлива, вероятно, будет минимальным! Я полагаю, что если вы ищете маленьких кемперов, то вы не сможете получить намного меньше, чем тук-тук, но способ, которым был разработан этот конкретный кемпер, по-прежнему включает в себя все необходимые элементы, которые вам нужны, чтобы выжить в дороге; у него даже есть газовая плита!

Если вам случится встретить по дороге тук-тук-фургон, обязательно сделайте для нас несколько снимков и отправьте их.Когда вы видите огромную пробку позади себя, это может быть немного сложно и нервно, но это, безусловно, вариант для тех, у кого нет большого бюджета и не хочет тратить свои с трудом заработанные деньги. наличные деньги, обслуживающие более крупный автомобиль. Ознакомьтесь с нашей статьей о Tuk Tuk Camper для получения более подробной информации!

12. Bowlus Road Chief

Bowlus Road Chief может выглядеть снаружи как Airstream Camper, но на этом сходство заканчивается. Bowlus утверждает, что это оригинальный алюминиевый туристический прицеп, и их твердая вера в свой продукт отчетливо прослеживается во всем кемпере.Этот миниатюрный Iron Giant с душевыми на открытом воздухе и в помещении, потрясающим интерьером, который сложно найти в большом приключенческом автобусе, а также кучей кухонных принадлежностей и мест для хранения, действительно впечатляет.

Bowlus Road Chief не только ищет лучший трейлер в нашем списке маленьких кемперов, но и хочет забрать домой приз за самый аэродинамический трейлер из когда-либо построенных. Изготовленный из того же полированного алюминия, что и в самолетах, этот прицеп невероятно прочен, но при этом остается легким.Общая форма снижает лобовое сопротивление, а прицеп облицован звукопоглощающими и изоляционными материалами, чтобы создать уютный и бесшумный кемпер. Прочтите нашу полную статью об этом удивительном вездеходе, чтобы узнать больше!

13. Dalbury E-Electric

Возможно, вы помните Dalbury E-Electric из нашей статьи о лучших эко-кемпингах, экологичную альтернативу дизельным фургонам и первый в мире полностью электрический кемперов. Основанный на Nissan eNV-200, Dalbury E-Electric заряжается до 80% всего за 30 минут, что примерно столько же, сколько нужно, чтобы приготовить и съесть сэндвич и выпить чашку чая.Электромобили также очень дешевы в эксплуатации; Dalbury стоит 2 пенса за милю, что наполняет мое сердце йоркширско-итальянского происхождения и мой кошелек кожно-кремневым восторгом!

Еще один плюс электрических небольших кемперов заключается в том, что вам также не нужно платить никаких налогов за транспортные средства; это становится все лучше и лучше! Внутри Dalbury E-Electric вы найдете шикарный кемпер, который выглядит стильно и изысканно. Откидная крышка дает вам достаточно места, чтобы вставать во время готовки, а комбинированная станция с откидным столом и газовой горелкой означает, что вы можете подавать еду на тарелку, пока она еще горячая.Это один из моих любимых небольших автофургонов на рынке сегодня, в основном потому, что внутри так много людей, которые не кажутся переполненными, а также из-за позитивных коннотаций к более чистой жизни и изменению климата, которые окружают этот автомобиль. Ознакомьтесь с нашей полной статьей об этом электрическом автофургоне здесь.

14. ROMAHOME R10

ROMAHOME R10 — это новое дополнение к бригаде небольших кемперов Van Clan, и при цене чуть менее 30 тысяч фунтов стерлингов за полностью оборудованный кемпер это своего рода универсал, который подойдет как для индивидуального путешественника, так и для пары, планирующей отправляясь в путь.Небольшие туристы с размерами чуть менее 4 м в длину и 2 м в высоту будут таким же домом в городе, как и в дикой природе. Вам не придется беспокоиться о том, что ваша спутниковая навигатор проведет вас по узкой дороге или проселочной дороге в этом маленьком щипце, а базовый автомобиль Citroën Nemo обязательно обеспечит плавную поездку независимо от того, по какой местности вы путешествуете.

Я уверен, что мы рассмотрим ROMAHOME R10 более подробно позже в этом году, но пока я оставлю вас, зная, что он поставляется с резервуаром для пресной воды, двумя батареями с зарядным устройством и сетевым подключением. возможности и кухонная плита.Вы можете добавить дополнительные аксессуары, такие как обогреватель Propex, легкий навес, откидной телевизор с DVD-плеером и удобный датчик заднего хода, чтобы попасть в эти очень труднодоступные места. Посетите веб-сайт ROMAHOME для получения более подробной информации.

15. Cricket Camper

В наше время мы рассмотрели довольно много трейлеров, но ни один из них не был настолько странным и замечательным, как Taxa Mantis Trailer и его младший брат Cricket Camper. Легкое, просторное и прочное секретное оружие Taxa спроектировано так, чтобы им было легко маневрировать, и оно достаточно прочное для любого типа приключений вне сети.При весе чуть менее 1500 фунтов он не опустошит ваш топливный бак и ваш кошелек, и он идеально подходит для долгих периодов автономной жизни вдали от шума и суеты кемпинга.

Внутренняя часть Cricket Camper довольно проста по конструкции, но Taxa всегда была больше сосредоточена на том, чтобы выйти и насладиться миром, а не на создании предметов роскоши, предназначенных для того, чтобы люди в помещении смотрели телевизор. Cricket удобен и имеет все необходимое, чтобы кормиться и поить, с раскладной кроватью, от которой мне хочется спать, просто глядя на нее.Ознакомьтесь с нашей полной статьей о Cricket Camper, чтобы получить более подробное представление об этом удивительном ассортименте небольших кемперов.

Осталось всего пять маленьких кемперов! Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше крошечных трейлеров и уютных кемперов!

16. Велосипедный кемпер

Я не мог устоять перед добавлением Bicycle Camper в наш список маленьких кемперов, потому что у вас не может быть более низкого бюджета, чем у этого крошечного прицепа с приводом от ножек. Это единственный небольшой кемпер, который легкий, экологичный и недорогой, к тому же его легче всего хранить, и в нем также есть портативная солнечная панель!

Возможно, это не самый большой из наших маленьких кемперов (что определенно имеет смысл, если вы прочитаете его пару раз), но это доказательство того, что вы можете отказаться от сети с меньшими затратами, если вы готовы принести несколько жертв в отношении пространства. и может буксировать ваш обеденный стол позади вас, катаясь по массивным холмам.Ознакомьтесь с нашей статьей о Bicycle Camper для получения дополнительной информации и некоторых фотографий потрясающих мест, в которых побывали его владельцы!

17. Приключения Карапате

Следующий трейлер в нашем списке маленьких кемперов — это современный взгляд на классический стиль Teardrop Trailer. Теперь я знаю, что вы, вероятно, думаете, что это кощунство, но этот крошечный дом в морской тематике — произведение искусства, и в нем тоже довольно уютно! The Carapate Adventure имеет длину 10.Ровно 5 футов и весит очень приятные 990 фунтов. Картинка выше выглядит немного обманчивой; это очень легко для трейлера, в котором есть все необходимое для комфортной жизни вне сети, встроенной с самого начала! Возможно, он не сможет конкурировать с лучшим легким прицепом на рынке прямо сейчас с точки зрения того, что он самый легкий продукт на дорогах, но он все еще достаточно маленький и достаточно легкий, чтобы конкурировать с некоторыми из больших (маленьких) соперников, таких как суперкар. -крутой трейлер Pika Timberleaf.

Внутри Carapate Adventure выглядит так, как будто это может быть внутренность уютной каюты корабля, а аккуратные маленькие мешочки для хранения ручной работы добавляют ощущение уюта, которого нет во многих кемпингах заводского производства. Кровать раздвигается и складывается в L-образный диван для отдыха в течение дня, а кухня выдвигается для приготовления пищи на открытом воздухе, в отличие от обычных кухонь с доступом сзади в прошлых моделях слезинки. Прочтите нашу статью о приключениях Карапате, чтобы увидеть больше фотографий и дополнительную информацию!

18.Трейлер Polydrop

От современного трейлера-слезинки до футуристической слезинки, упавшей из-за пределов космоса. Трейлер Polydrop — это нечто особенное, и его можно приобрести за сумму от 9 000 до 13 000 долларов. 12-футовый 4-дюймовый трейлер Polydrop является детищем Кён-Хтуна Лью, архитектурного дизайнера, который, очевидно, хотел бы, чтобы он мог сняться в Fifth Element, Bladerunner, Altered Carbon (вы понимаете, к чему я иду). .Если вы ищете небольшие туристы, которые будут привлекать внимание, куда бы вы ни пошли и когда бы вы ни выезжали на открытую дорогу, то я думаю, что мы, возможно, только что нашли вашу идеальную пару.

Интерьер из натурального дерева в сочетании с этой необычной дверью / порталом в другой мир — это идеальный вариант для райского уголка жизни трейлеров. Кровать выглядит такой удобной, что я устаю от одной мысли об этом, а есть масса мест для хранения всего домашнего и уличного снаряжения, которое вам нужно брать с собой в дорогу.При сухом весе 760 фунтов он даже легче, чем Carapate Adventure, и с такой низкой ценой вы действительно не ошибетесь! Совершите межгалактическое путешествие на сайт Polydrop для получения дополнительной информации!

19. VW Caddy Camper

Поздоровайтесь с непревзойденным стелс-фургоном! VW Caddy Camper достаточно мал, чтобы поместиться в любое парковочное место под солнцем, и может легко вписаться в городскую жизнь, даже если никто не узнает, что вы находитесь там (если, конечно, у вас нет тента на крыше).Это идеальный фургон для воинов на выходных, которые планируют проводить больше времени вне машины, чем за чтением книг и играми, но благодаря добавлению тента на крыше этой модели вы можете играть, читать, бренчать, отдыхать. , храпите или играйте в свое удовольствие!

Как вы спроектируете свои маленькие кемперы, полностью зависит от вас. VW Caddy Camper может вместить мини-кухню и столовую вместе с кроватью в стиле рок-н-ролл, или вы можете сделать более просторную кухню и прикрепить тент на крыше, как наши друзья @freundship сделали со своими.Вы даже можете добавить в эту смесь поп-топ и с минимальными усилиями превратить свою уютную кедди в просторный кемпер!

20. Мини-кемпер

И, наконец, это не был бы список лучших маленьких туристов, не добавляющих в него этого чудовища. На данном этапе Mini Camper все еще является концепцией; это скорее средство Mini, демонстрирующее миру, что их легендарный двигатель можно превратить в кемпер, который идеально подходит для путешественника-одиночки с ограниченным бюджетом. Мы надеемся, что он останется в стадии разработки на неопределенный срок, но, по крайней мере, он доказывает, что вы действительно можете разместить все, что вам нужно, чтобы жить вне сети, внутри Mini (даже если он немного похож на компьютер CAT Scan, когда вы заправляете) в постели).

Mini Camper был разработан для использования одной женщиной-ванлифер или парнем по бездорожью, который предпочитает свою компанию, а не разделение приключений с другом или любимым человеком. Он поставляется с небольшой мини-кухней, которую вы можете вынуть и использовать для приготовления пищи на открытом воздухе (я бы не стал поджигать тосты в этой штуке!), И вы можете быть удивлены или шокированы, когда обнаружите, что есть телевизор и встроенный обогреватель, а также стеклянная крыша, чтобы смотреть на звезды, пока вы разговариваете с рулевым колесом, как в каком-то сценарии в стиле Castaway-Wilson.Это, конечно, не для меня, но если вам нравится идея жить в Mini, ознакомьтесь с нашей статьей о Mini Camper, чтобы увидеть больше фотографий и статистику.

Больше материалов от команды Van Clan!

Восемь причин, почему вы должны купить туристический трейлер вместо Vanlife — искорененный путешественник

2. Прицепы требуют гораздо меньшего обслуживания. Я уже упоминал об этом выше, но кемперы, как известно, нуждаются в небольшом обслуживании, от Sprinters, которые печально известны своей дороговизной в обслуживании, до причудливых винтажных моделей, в которых трудно или даже невозможно найти запчасти.Так много всего может пойти не так, как надо, в автофургоне — в конце концов, это всего лишь стандартный фургон со встроенной кроватью и жилым пространством, который обычно ездит немного больше, чем обычный пассажирский фургон. В случае с прицепом единственные внешние детали, которые вам обычно необходимо обслуживать, — это тормоза и шины. А поскольку большинство буксировщиков более распространены, чем большие грузовые фургоны, вам будет проще (и, следовательно, дешевле) обслуживать их.

3. Если у вас нет времени на сборку фургона самостоятельно, купить трейлер, как правило, гораздо экономичнее. Большинство людей думают, что vanlife — это доступный способ передвижения на колесах, и это на 100% возможно! В конце концов, автофургон в своей простейшей форме — это фургон с кроватью сзади. Я знаю, что тонны людей переоборудовали фургоны по цене от 2000 до 5000 долларов, включая сами фургоны! При этом преобразование урезанного фургона в мечтательные автофургоны, которые вы видите в Instagram, может занять месяцы или даже годы — подумайте обо всей сантехнике, электропроводке, изоляции, полах (и т. Д.), Которые необходимо в нем установить. .Для меня переоборудование кемперов казалось чем-то вроде «забавного проекта», которым мы с Джастином могли бы заняться во время пандемии COVID-19, но между нашей очень загруженной профессиональной работой, поддержанием социальной жизни и ведением этого блога … Я подозревал, что это Для завершения преобразования потребуется ОЧЕНЬ много времени (просто спросите плинтусы в моем доме, которые остаются неокрашенными через полтора года после того, как мы купили наш дом!).

Так что, если вы не переделываете дом на колесах, а вместо этого хотите купить специализированный, будьте готовы к серьезному шоку от наклеек.Новые или бывшие в употреблении автофургоны обычно стоят от 40 000 до 80 000 долларов, причем те, которые имеют те особенности, которые я искал (приличная система солнечной энергии, туалет и внутренний душ, кровать, которая превращается в обеденную зону, полный привод), были дорогими, многие значительно севернее 100000 долларов!

Прицепы, с другой стороны, обычно намного дешевле, в среднем от 11 000 до примерно 35 000 долларов. Хотя я, безусловно, потратил на более высокий уровень спектра туристических трейлеров, я все же смог получить все, что искал, в доме на колесах (и купить буксирное транспортное средство) примерно за половину цены на кемперы, которые меня интересовали (если вы Мне интересно прочитать о моем опыте работы с моим трейлером, вот мой 100-дневный обзор трейлера Safari Condo Alto).

Почему жизнь трейлера или фургона лучше фургона?

Этот гостевой пост написали Мэдди и Джеймс из Wanderus Living. Все фотографии туристического трейлера сделаны ими; Фотографии автофургона и фургона сделаны Линдси.

–

Van Life стал одним из самых популярных способов жить и путешествовать на постоянной основе.

Когда дело дошло до выбора автомобиля, мы постоянно выбирали 3 основных варианта: фургон, дом на колесах класса C или Jeep + Travel Trailer.Мы исключили более крупные варианты, такие как дом на колесах класса A или дом на колесах 5th Wheeler, поскольку они были бы слишком громоздкими для вождения и, в конечном итоге, добавляли бы больше стресса в наш день.

Итак … почему мы выбрали Jeep and Travel Trailer вместо Van Life или автодома класса C?

Примечание: Туристические трейлеры также известны как караваны в Австралии.

БУДЬТЕ ПЕРВЫМИ, ЧТО БУДЕТ УСЛЫШАТЬ О ЗАПУСКЕ МОЕГО НОВОГО КУРСА:

Основная причина, по которой мы не поехали с фургоном, заключалась в том, что в них недостаточно места, чтобы мы чувствовали себя комфортно.Мы знали, что собираемся проводить много времени в нашем доме на колесах, и действительно хотели, чтобы он ощущался как дом, а не как аварийная площадка. Кроме того, в рассматриваемых нами спринтерских фургонах нет выдвижных элементов, что было для нас препятствием.

Другой вариант, который мы рассматривали, был автодом класса C, прежде всего потому, что он намного просторнее, чем фургон-спринтер. Нам очень нравится идея готовить еду, лежать в кровати и смотреть телевизор во время комфортной поездки по шоссе.На самом деле мы говорили о продаже нашего туристического трейлера и покупке кемпера класса C, чтобы тянуть Jeep Wrangler, что мы можем сделать в какой-то момент в будущем.

В конце концов, мы хотели разделить наш «дом» и машину. Таким образом, мы могли ездить по бездорожью и не собирать все свое снаряжение, или очень быстро бежать в Walmart, не беспокоясь о безопасности всего в нашем фургоне.

Итак, в конце концов мы решили работать и путешествовать полный рабочий день с Jeep and Travel Trailer.Вот 3 вещи, которые мы больше всего любим в караванной жизни:

1 — Приключения по бездорожью на Jeep Wrangler

Мы хотели иметь возможность свободно путешествовать по бездорожью и исследовать определенные места, недоступные для фургона или автодома. Это сыграло огромную роль в том, что мы выбрали Jeep Wrangler, потому что мы могли оставить кемпер на территории кемпинга и отправиться на джипе в удивительные приключения, которых мы не смогли бы достичь с фургоном или более крупной установкой.

В долгосрочной перспективе у нас есть планы на будущее: прокатиться на джипе по Панамериканскому маршруту без туристического прицепа.И как только COVID-19 останется позади, мы планируем отправить Jeep за границу в другие, более экзотические места, такие как Африка, Австралия, Новая Зеландия и, возможно, Европа.

Хотя жить в туристическом трейлере намного удобнее, мы готовы уменьшить габариты и оснастить джип палаткой на крыше и внедорожным оборудованием, чтобы отправиться в эти длительные путешествия. Мы также говорили о том, чтобы в конечном итоге жить в джипе, путешествуя по США и Канаде. Это даст нам полную свободу передвижения по удаленным и красивым местам, которые иначе невозможно было бы с прицепом на буксире.

Жизнь в доме на колесах против жизни на колесах: дома на колесах сложнее маневрировать, и они не могут выехать на бездорожье.

2 — Удаленная работа с дорожного прицепа

Мэдди и я оба работаем в дороге полный рабочий день, и нам нужно место, чтобы разбросаться и поработать. Во время работы я использую два ноутбука и несколько записывающих устройств, которые занимают много места. Ван Лайф не смог бы вместить все мое снаряжение. Для эффективной работы нам было необходимо иметь открытое рабочее пространство с пространством, где можно перемещаться и чувствовать себя комфортно.

Сейчас мы оба работаем на компании и не на 100% независимы, чтобы работать только с ноутбуком для себя, отсюда и чрезмерное снаряжение, с которым мы путешествуем. Наша конечная цель — уйти с работы и использовать наш блог и канал на YouTube в качестве основного источника дохода. Когда мы, наконец, дойдем до этого момента, у нас будет больше свободы и гибкости в выборе того, как нам жить и работать. Многие люди путешествуют полный рабочий день, живут и работают в фургоне, но трейлер или большой дом на колесах предложат гораздо больше места для работы и обеспечат более стабильную рабочую среду.

Внутри туристического прицепа.

3 — Наличие автомобиля и дома в одном устройстве

Jeep Wrangler — не самый идеальный буксирный автомобиль, но он нам хорошо служит. Наличие машины отдельно от нашего жилого пространства означает, что нам не нужно собирать целый фургон или жилой дом, чтобы бежать в магазин за водой, лекарствами, бензином или чем-нибудь в целом.

Эта установка дает нам больше гибкости, когда мы остаемся на месте какое-то время. Если мы хотим где-то разбить лагерь на две недели, нам не нужно собирать вещи каждый раз, когда мы хотим покинуть лагерь.Если у нас есть планы остаться в определенном месте более чем на месяц, мы можем покинуть наш дом на колесах в кемпинге и отправиться в приключение на день, когда захотим.

Еще одна причина, по которой эта установка работает для нас, заключается в том, что иногда мне нужно путешествовать по работе. Я могу сделать это, не заставляя Мэдди ехать со мной, а вместо этого могу взять джип, пока она остается с кемпером.

Жизнь в караване против жизни в фургоне: с фургоном вы должны собрать все, когда захотите куда-нибудь поехать.

Van Life, RV Life, Caravan Life… Что лучше?

Когда дело доходит до выбора между Van Life, Jeep Life, жилым домом или жизнью в машине, все сводится к вашим собственным потребностям. Не существует «лучшего» или «правильного» способа жить в дороге.

Если вы планируете оставаться в определенных местах на длительное время или не хотите много передвигаться, то вам подойдет туристический трейлер / дом на колесах или жилой дом. Они дают вам больше места и комфорта, чем фургон, и их не нужно упаковывать каждый раз, когда вы куда-то едете.Van Life отлично подходит для людей с ограниченным бюджетом, путешествующих в одиночку или много путешествующих.

Мы выбрали жизнь Jeep and Travel Trailer, потому что она лучше всего соответствовала нашим потребностям и давала нам больше комфорта и возможностей для бездорожья. Что бы вы выбрали?

Прикрепите!

Какой грузовик лучше всего подходит для буксировки туристического прицепа?

Если вы собираетесь купить туристический прицеп или седельно-сцепное устройство, вам понадобится грузовик с возможностью буксировки. Есть много грузовиков на выбор, и каждая марка и модель будут разными.

Выбор подходящего буксировщика может показаться непростым делом. Это руководство разберет каждый этап процесса поиска подходящего грузовика для буксировки вашей установки.

В этой статье:

GMC Sierra 3500 HD Denali с двойным задним колесом 2020 | Фотография: « GMC

Truck Brands

»

При выборе буксирующего транспортного средства лучше всего быть непредвзятым. Постарайтесь отбросить лояльность к бренду любого автопроизводителя, поскольку ограничение возможностей вашего грузовика может повлиять на тип прицепа, который вы можете буксировать.

Качество

Automaker со временем меняется, и производители постоянно разрабатывают новые функции, например технологии безопасности при буксировке. Производители создают автомобили с одинаковым шасси, трансмиссией и конструкцией в течение примерно 4-7 лет, обычно это период, известный как поколение. Когда вы слышите, что «новое поколение Tundra выйдет в 2021 году», это означает, что он будет на совершенно новой платформе, а грузовик будет полностью отремонтирован. Из года в год в рамках одного и того же поколения производители также будут вносить незначительные обновления в бамперы, решетки, фары и другие функции, чтобы сделать тот же грузовик немного новым и улучшенным.

Если вам нравится нынешнее поколение грузовиков, на которые вы присматриваете, посмотрите, насколько далеко он зашел в цикл. Если в следующем году выйдет новое поколение, то нынешнее не будет. Или же грузовик, который вы любите, может быть моделью предыдущего поколения, и вскоре в новом поколении могут появиться серьезные улучшения.

Не все производители грузовиков меняют поколения одновременно. Например, Ford обновил поколение грузовиков серии «F» в 2016 году, и это нынешнее поколение, производимое сегодня.Следующей была RAM, которая представила новое поколение в 2018 году, а GM последовала за ней в 2019 году с текущим Silverado / Sierra. Это позволяет усилить конкуренцию и сохранить актуальность моделей грузовиков для потребителей. Итак, если вы поклонник грузовиков Ford, знайте, что Ford, скорее всего, проведет капитальный ремонт своих грузовиков через несколько лет, прежде чем RAM и GM.

Если вы открыты для любого бренда, вы можете выбрать подходящее сочетание цены и характеристик, чтобы найти идеальный грузовик в рамках вашего бюджета.

Jeep® Gladiator Overland 2020 | Фото: Jeep

Важность буксировки грузовика и полезной нагрузки

Буксирная способность — это, пожалуй, самый важный фактор при выборе тягача.Однако сравнение моделей грузовиков может сбивать с толку. Автопроизводители соревнуются в крутящем моменте и прочности, пытаясь обеспечить большую тяговую мощность без снижения экономии топлива.

Тот факт, что автопроизводитель утверждает, что он «лучший в своем классе», не обязательно означает, что он вам подходит — или что грузовик, на который вы смотрите, способен оправдать ажиотаж. В пределах одной модели грузовика имеется широкий диапазон возможностей буксировки.

Самая функциональная версия грузовика — это зачастую вариант с меньшим количеством роскошных опций.Как правило, более тяжелый грузовик с дополнительными улучшениями будет иметь ограниченную способность перевозить грузы. Если вы выберете эти вещи, они, как правило, уменьшат количество буксировщиков вашего грузовика. Например, внедорожная подвеска, которую можно найти в Chevy Trailboss, RAM’s Rebel и Ford Raptor, мягче и не выдерживает больших нагрузок. Роскошные функции, такие как кожа, солнечные / панорамные крыши и кабины большего размера, увеличивают вес стандартной версии грузовика, что означает меньшую грузоподъемность.

Варианты двигателей

также влияют на тяговое усилие.Меньший двигатель означает лучшую экономию топлива, но у него будет меньше тягового усилия, чем у двигателей большего размера.

Несмотря на то, что рейтинги буксировочной способности меняются из года в год, важно потратить некоторое время на сравнение буксировочной способности различных моделей грузовиков. Автопроизводители, включая Ford, RAM, General Motors, Toyota и Nissan, приняли единый метод тестирования и оценки тягово-сцепной способности своих пикапов, начиная с моделей 2015 года, что упрощает их сравнение.

GMC Sierra HD Denali 2020 года | Фото: GMC

Если у вас есть несколько грузовиков, лучший способ понять буксируемую способность конкретного грузовика — это взглянуть на наклейку на косяке двери со стороны водителя.Он содержит информацию о шинах и грузоподъемности грузовика — возможно, самый важный показатель для буксировки. В представительстве посмотрите на другой уровень отделки салона того же грузовика, и вы увидите, как меняется полезная нагрузка.

Какой бы грузовик вы ни выбрали, буксирная способность вашего тягача должна быть выше, чем максимальная разрешенная масса прицепа. Имейте в виду, что увеличение веса вашего буксирующего транспортного средства, например, веса пассажиров и груза, увеличивает вашу полную массу и влияет на полную массу автомобиля. Подойдите к грузовым весам, чтобы получить точное измерение вашей полной массы, а затем сравните ее с вашей полной массой.

Чрезвычайно важно понимать грузоподъемность, то есть количество, которое грузовик может вместить с точки зрения груза. Это включает в себя вес вас и вашей семьи, других пассажиров (включая домашних животных), снаряжение в кабине и платформе грузовика, а также вес сцепного устройства. Когда речь заходит о буксировке жилого дома, люди часто переносят перегрузку, не осознавая этого, потому что у них обычно больший вес язычка, чем у лодок и других типов прицепов.

Когда грузовик перевозит слишком много полезной нагрузки, задняя подвеска неровная.Это называется провисанием и может быть очень опасным. Носовая часть грузовика будет выше, а рулевое управление станет более легким. Если грузовик не может должным образом выдерживать вес дышла на колесах, то он также будет нивелирован носом вниз. Безопасность буксировки невероятно важна, поскольку перегрузка вашего прицепа или транспортного средства может привести к аварии. Подробнее об этом читайте в наших советах по безопасности при буксировке и в Руководстве по буксировке автофургонов.

Рекомендации при буксировке пятого колеса

Поскольку седельно-сцепное устройство обычно намного тяжелее аналогичных прицепов, убедитесь, что ваше тягач может выдержать вес сцепного устройства и буксировочный вес седельно-сцепного устройства.Если вы буксируете седельно-сцепное устройство, вам, скорее всего, понадобится грузовик с большей полезной нагрузкой и большей буксировочной способностью, чем если бы у вас тягово-сцепное устройство или более традиционный дорожный прицеп.

При покупке грузовика для тяги седельно-сцепного устройства рекомендуется искать тот, который поставляется с заводской подготовкой седельно-сцепного устройства, поскольку это означает, что он также будет поставляться с другими опциями, оптимизированными для буксировки кемпера. Если есть конкретный грузовик, который соответствует вашему вкусу и способен буксировать ваш кемпер, есть варианты послепродажного обслуживания для моделей, которые не подготовлены к установке пятого колеса на платформу грузовика.

GMC Sierra HD Denali 2020 года | Фото: GMC

Полезная нагрузка грузового автомобиля также играет важную роль в седельно-сцепном устройстве, поскольку оно имеет большой вес, который переносится на грузовик. Вот почему некоторые люди находят необходимость перейти от грузовика с тремя четвертями тонны к грузовику с одной тонной — например, если у вас есть грузовик RAM 2500 HD, но вес шкворня пятого колеса вместе с пассажирами превышает 3000 фунтов. Средняя полезная нагрузка RAM 2500 составляет около 3000 фунтов, но средняя RAM 3500 может выдерживать 4000 фунтов.

Лучшие тягачи для буксировки 2020

Для буксировки прицепа или пятого колеса требуется чистая мощность, трансмиссия, предназначенная для распределения этой мощности, система охлаждения, чтобы все не плавилось, тормоза, чтобы остановить это, а также оси и подвеска для поддержки веса.

Очень важно тщательно проверять технические характеристики грузовика. Почему? Двигатель, трансмиссия, длина, стиль кабины, кузов, оси и буксирные комплекты — все это влияет на буксирную способность грузовика. В то время как правильно настроенная RAM 3500 может буксировать до 30 000 фунтов, эта грузоподъемность падает примерно до 11 000 фунтов без необходимых функций и опций.

Вот грузовики 2020 года, доступные в США, с разбивкой по буксировочной способности в соответствующих сегментах.

Примечание. Имейте в виду, что указанные значения базовой грузоподъемности относятся к стандартному грузовику. Реальная полезная нагрузка может быть немного ниже в зависимости от дополнительных функций и опций, которые увеличивают вес и уменьшают грузоподъемность.

Средние / компактные грузовики

Воины выходного дня любят компактные грузовики. Они отлично подходят для перевозки небольших кемперов, лодок и мотоциклов с максимальной грузоподъемностью от 5000 до 7700 фунтов.

Honda Ridgeline

• Базовая буксировочная способность: 3500
• Макс. буксировочная способность: 5000
• Базовая полезная нагрузка: 1452
• Макс. полезная нагрузка: 1,499

Nissan Frontier

• Базовая буксировочная способность: 3,760
• Макс. буксировочная способность: 6710
• Базовая полезная нагрузка: 1020
• Макс. полезная нагрузка: 1,460

Toyota Tacoma

• Базовая буксировочная способность: 3500
• Макс.буксировочная способность: 6 800
• Базовая полезная нагрузка: 1,155
• Макс. полезная нагрузка: 1,620

Ford Ranger

• Базовая буксировочная способность: 3500
• Макс. буксировочная способность: 7500
• Базовая полезная нагрузка: 1560
• Макс. полезная нагрузка: 1860

Chevrolet Colorado / GMC Canyon

• Базовая буксировочная способность: 3500
• Макс. буксировочная способность: 7700
• Базовая полезная нагрузка: 1190
• Макс.полезная нагрузка: 1550

Jeep Gladiator

• Базовая буксировочная способность: 4000
• Макс. буксировка: 7650
• Базовая полезная нагрузка: 1150
• Макс. полезная нагрузка: 1,600

Полноразмерные грузовики

Полноразмерные грузовики или полутонны также популярны. Эти прочные звукосниматели разработаны с большим крутящим моментом для тяги. Максимальные буксировочные способности в этом сегменте колеблются от 9 740 до 13 200 фунтов.

Ниссан Титан

• Базовая буксировочная способность: 9210
• Макс.буксировочная способность: 9370
• Базовая полезная нагрузка: 1580
• Макс. полезная нагрузка: 1,680

Toyota Tundra

• Базовая буксировочная способность: 9 200
• Макс. буксировочная способность: 10 200
• Базовая полезная нагрузка: 1560
• Макс. полезная нагрузка: 1,730

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500

• Базовая буксировочная способность: 6,800
• Макс. буксировочная способность: 13 400
• Базовая полезная нагрузка: 1,600
• Макс.полезная нагрузка: 2,110

RAM 1500

• Базовая буксировочная способность: 6390
• Макс. буксировочная способность: 12750
• Базовая полезная нагрузка: 1200
• Макс. полезная нагрузка: 2300

Ford F-150

• Базовая буксировочная способность: 7700
• Макс. буксировка: 13 200
• Базовая полезная нагрузка: 1990
• Макс. полезная нагрузка: 3270

Тяжелые грузовики

Грузовики большой грузоподъемности также называют грузовиками в три четверти тонны.Если у вас есть большой седельный тягач или длинноходный прицеп, вам следует рассмотреть эту категорию грузовиков. Они поставляются с опциями гусиной шеи и седельно-сцепного устройства, которые размещают ваш груз прямо над осью для большей тяговооруженности в этом сегменте. Увеличенный вес грузовика также поможет уменьшить раскачивание и повысить безопасность буксировки.

Nissan Титан XD

• Макс. тяговое усилие, обычное: 10,880
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 11 040
• Базовая полезная нагрузка: 1580
• Макс.полезная нагрузка: 2,240

RAM 2500

• Макс. тяговое усилие, обычное: 10 580
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 19 680
• Базовая полезная нагрузка: 1,620
• Макс. полезная нагрузка: 4,010

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500

• Макс. тяговое усилие, обычное: 20 000
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 31 180
• Базовая полезная нагрузка: 2047
• Макс. полезная нагрузка: 6,610

Ford Super Duty F-250

• Макс.тяговое усилие, обычное: 18 200
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 22 800
• Базовая полезная нагрузка: 3 040
• Макс. полезная нагрузка: 4,160

Ultra-Duty Trucks

Сверхмощные грузовики — герои буксировки. Если у вас есть сверхбольшое седельно-сцепное устройство, вам, вероятно, понадобится одно из них. Их максимальная буксировочная способность составляет от 20 000 до 32 000 фунтов. Будучи мощными, они, вероятно, не будут ездить так же хорошо, как более легкие грузовики.

Сверхмощные грузовики оснащены либо одинарными задними колесами (SRW), либо двойными задними колесами (DRW), также известными как грузовики с двойным задним колесом.Если вы сравниваете эти две модели, полезно знать, что грузовики с одним задним колесом имеют меньшую грузоподъемность, но, как правило, грузовики стоят дороже и требуют более высокого обслуживания из-за дополнительных шин. Грузовики Dually шире, и с ними сложнее жить в повседневной жизни, но они лучше управляются с внедорожником, обеспечивая большую устойчивость на дороге

Примечание. Наивысшие значения полезной нагрузки и тяговооруженности, перечисленные ниже, относятся к версиям DRW этих грузовиков.

RAM 3500

• Макс.тяговое усилие, обычное: 18000
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 35 100
• Базовая полезная нагрузка: 4 110
• Макс. полезная нагрузка: 7680

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500

• Макс. тяговое усилие, обычное: 20 000
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 35 500
• Базовая полезная нагрузка: 4 013
• Макс. полезная нагрузка: 7,442

Ford Super Duty F-350

• Макс.тяговое усилие, обычное: 21 200
• Макс. тяговое усилие, ССУ: 35 750
• Базовая полезная нагрузка: 2 990
• Макс. полезная нагрузка: 7,850

Где сравнивать тягачи для буксировки

Чтобы получить дополнительную информацию о буксировке для конкретной марки, перейдите по этим ссылкам:

Внутренний

Импорт

(Слева направо) Chevrolet Silverado 5500 HD 2019 года, Silverado 2500 HD High Country 2020 года и Silverado 2019 года | Фото: Chevrolet

. Особенности, которые следует учитывать при покупке тягача для буксировки

Gas vs.Дизельные двигатели

Дизельные двигатели

отлично подходят для буксировки, потому что они обеспечивают низкий крутящий момент. Вот почему они так популярны в коммерческих буксирных компаниях. Дизельные двигатели обеспечивают полезную комбинацию экономии топлива при повседневной вождении и крутящего момента для буксировки внедорожника. Эти двигатели имеют такие же тяговые характеристики, что и более крупный V8, но имеют лучшую топливную экономичность и запас хода.

Раньше дизельные двигатели использовались только для тяжелых грузовиков, но теперь можно найти легкие грузовики с высокопроизводительными дизельными двигателями.Также увеличилось количество средних и полноразмерных грузовиков с небольшими турбодизельными двигателями для таких моделей, как Chevrolet Colorado / GMC Canyon, Jeep Gladiator, Ford F-150, GM 1500 Silverado и Sierra, а также RAM 1500.

2020 Ram 1500 EcoDiesel с открытой вытяжкой | Фото: RAM

Хотя у дизельных двигателей есть свои преимущества, они могут добавить тысячи долларов к покупной цене. Например, вы можете получить Chevrolet Colorado 2020 года (базовая цена 21 300 долларов США) с турбодизельным двигателем Duramax 2,8 л, который дает вам тяговое усилие 7700 фунтов.Однако модернизация двигателя обойдется вам почти в 4000 долларов.

В категории полноразмерных двигателей небольшой дизельный двигатель является премиальным вариантом. Например, в Chevrolet Silverado маленький дизельный Duramax на 3670 долларов больше, чем самый большой из предлагаемых V8, и на 6600 долларов больше, чем базовый двигатель. В Ford F-150 дизельный двигатель с малым ходом поршня также является самым дорогим вариантом с премией в 4000 долларов по сравнению с базовым двигателем.

Плюсы дизельного грузовика:

• Более высокая буксирная способность и лучший опыт буксировки
• Более безопасный спуск при буксировке, поскольку дизельный двигатель имеет функцию торможения двигателем, помогающую штатной тормозной системе не перегреваться
• Лучшая экономия топлива и запас хода при буксировке
• Предназначен для большего количества операций миль
• Более высокая стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей
• Больший крутящий момент делает грузовик увлекательным вождение

Минусы дизельного грузовика

• Только заправочные станции или насосы с дизельным газом
• Также необходимо заливать жидкость для выхлопных газов дизеля (DEF)
• Более высокая стоимость дизельного топлива на насосе
• Стоимость обслуживания и ремонта выше
• Дизельный двигатель стоит дороже
• Дизельный двигатель весит больше и снижает грузоподъемность

Подумайте, как часто вы собираетесь буксировать свой дом на колесах.Хотя дизельные двигатели могут буксировать больше и могут иметь лучшую экономию топлива, вам может быть лучше с газовым двигателем, если вы не буксируете очень часто.

Полный привод

Вы также захотите подумать, нужен ли вам полный привод или достаточно ли его. Практически все пикапы основаны на заднеприводных платформах, которые предназначены для перемещения тяжелых грузов.

Традиционный полный привод (часто называемый 4×4 или 4WD) — это система неполного рабочего дня, которую вы включаете поворотным переключателем, кнопкой или рычагом, когда вам это нужно.Вы также можете выбрать настройку низкого диапазона для сложных условий бездорожья.

Постоянный полный привод более универсален и не является обязательным для некоторых пикапов. Он включается по мере необходимости, чтобы улучшить ваше сцепление с дорогой, и ваш грузовик может бесконечно работать в этом режиме, не повреждая трансмиссию.

GMC Sierra HD Denali 2020 года | Фото: GMC

Вот компромисс: автомобили с полным приводом обычно немного тяжелее из-за веса компонентов полного привода. У них также обычно немного ниже буксировочная способность и меньшая топливная эффективность, чем у того же автомобиля с приводом на два колеса.

Вот несколько высокопроизводительных моделей грузовиков с полным приводом, но с меньшей полезной нагрузкой и тяговым усилием, потому что подвеска мягче и рассчитана на работу по бездорожью и песку:

• Ford Raptor для F-150
• Chevrolet Silverado Trailboss / GMC Sierra AT4
• RAM Rebel и TRX для RAM 1500
• Toyota TRD Pro урезает на Tundra и Tacoma
• Jeep Gladiator Rubicon и Mojave для обычного спорта с Max Tow
• Уровень отделки салона Chevrolet Colorado ZR2

Если вы планируете преодолевать труднопроходимую местность, ездить по бездорожью или путешествовать зимой, вам может потребоваться дополнительное сцепление с полным приводом.Вы не хотите застревать на мягком грунте или холме с рыхлым гравием, желая, чтобы вы выбрали более агрессивную трансмиссию.

Типы кабин

При поиске пикапа необходимо учитывать три различных типа кабин: обычная кабина (двухдверная), удлиненная кабина (трехдверная) или кабина экипажа (четырехдверная).

Обычные двухдверные кабины обладают рядом преимуществ: они обычно дешевле, короче и легче, что увеличивает полезную нагрузку. Но если вам нужно место для большего количества пассажиров, подумайте о расширенных кабинах и кабинах для экипажа.

F-Series Super Duty | Фото: Ford

Кабина с удлиненной кабиной дает вам дополнительное пространство для хранения вещей. На задних сиденьях взрослым может быть тесно, но, как правило, они достаточно удобны для детей.

Кабина для экипажа

с четырьмя обычными дверями дает достаточно места для сидения или груза, как в полноразмерных внедорожниках. Однако эти большие кабины обычно имеют меньшую грузовую платформу и наименьшую полезную нагрузку по сравнению с другими кабинами.

Грузовые платформы

Вот еще одно решение, которое вам нужно будет принять: пикап с длинной или короткой платформой? Если вы выберете пикап с короткой кроватью, вам будет легче водить машину и парковаться, когда вы не буксируете.Парковка трейлера в палаточном лагере тоже должна быть проще. Однако чем короче грузовик с кузовом, тем короче колесная база (пространство между передними и задними колесами). Чем длиннее колесная база грузовика, тем лучше он будет устойчиво удерживать прицеп при буксировке.

Длинные погрузчики дадут вам больше места и больше возможностей. Большегрузные грузовики также пользуются большим спросом, поэтому они обычно имеют более высокую цену при перепродаже.

Фото: Toyota

Стандартная длина грузовой платформы составляет 8 футов для полноразмерного пикапа, 6 футов для удлиненной кабины и 5 футов для кабины экипажа.Грузовые платформы для компактных пикапов обычно составляют от 5 до 6 футов. Также широко доступны раскладные удлинители кроватей. Эти удлинители переворачиваются изнутри кровати, ограждая открытую заднюю дверь, чтобы вы могли закрепить более крупногабаритный или более длинный груз.

Если вы буксируете седельно-сцепное устройство, использовать короткие гусеницы не рекомендуется. Поскольку сцепное устройство находится внутри станины, более длинная станина будет удерживать пятое колесо дальше от кабины. Люди буксируют седельно-сцепное устройство с короткими кузовами, но обычно при такой настройке вы обнаружите, что прицеп соприкасается с окном задней кабины.Это также может быть близким вызовом при движении задним ходом, когда угол пятого колеса качается.

Дополнительные функции

Автопроизводители

продолжают добавлять передовые технологии безопасности к своим моделям, включая электронное торможение, контроль устойчивости, контроль тяги, контроль давления в шинах (TPM), предупреждения о выезде с полосы движения и предотвращение столкновений.

Большинство грузовиков теперь стандартно поставляются с приложениями в их информационно-развлекательной системе, но есть некоторые специальные функции буксировки, встроенные в информационно-развлекательную систему на большинстве грузовиков в полноразмерной и более высокой категории.Информационно-развлекательная система станет отправной точкой для некоторых функций, которые мы выделяем ниже, и существует ряд опций и технологий в зависимости от производителя.

2020 GMC Sierra HD | Фото: GMC

GM — лидер в 2020 году с информационно-развлекательной системой, которая позволяет владельцам автофургонов подключать свой грузовик к нескольким системам управления RV, а также контролировать и управлять функциями RV изнутри грузовика. Информационно-развлекательная система GM также предоставляет контрольный список общих шагов, необходимых для безопасной буксировки прицепа.

Некоторые из этих функций входят в стандартную комплектацию, а другие необязательны, поэтому вы захотите провести небольшое исследование, чтобы решить, что необходимо для вашей установки.

Контроллер тормозов прицепа

Большинство грузовиков с опцией буксировки также поставляются с контроллером тормозов прицепа. Эта система применяет тормоза к кемперу, когда водитель тормозит грузовик. Это позволяет как туристу, так и грузовику использовать собственные тормоза для безопасного замедления или остановки.

Мониторинг слепых зон

Эта функция предупреждает водителя, когда другой автомобиль находится в слепой зоне. Большинство транспортных средств поставляются с этой стандартной функцией как часть пакета функций безопасности. Теперь у некоторых грузовиков также есть возможность предупреждать водителя, когда автомобиль находится в слепой зоне кемпера.

Указатель длины прицепа Chevrolet Silverado 2021 года | Фотография: « Chevrolet

Cameras

Большинство автомобилей оснащено задней камерой заднего вида, и предложения разных производителей различаются.Большинство из них обеспечат изображение (разного качества разрешения) заднего вида грузовика, линии, которые направляют водителя на проецируемый путь, и увеличенный вид. Лучшие системы предлагают грузовик под разными углами: вид на передний бампер, вид на колеса, вид на заднюю платформу грузовика, вид на заднюю навеску и вид с высоты птичьего полета. Новейшие системы позволяют интегрировать заднюю камеру жилого автофургона в информационно-развлекательную систему грузовика и обеспечивать такой же обзор.

Имейте в виду, что в категории грузовиков среднего размера эта функция не является стандартной и может даже быть недоступна в качестве опции для некоторых.Послепродажный рынок позаботится об этом, предлагая надежные агрегаты, которые можно установить на ваш грузовик. Некоторые грузовики, такие как Silverado, модели RAM или F-150, даже имеют проводку, готовую к установке, если они еще не оснащены этой функцией.

2020 GMC Sierra HD Камера внутреннего обзора прицепа | Фото: GMC

Дистанционная проверка освещения прицепа

Некоторые модели позволяют проверять фары прицепа, переключая фары с помощью смарт-брелока.

Ассистент резервного копирования прицепа

Вспомогательные технологии резервного копирования повышают вашу уверенность в резервном копировании вашего трейлера.Хотя эта функция немного отличается от производителя, концепция остается той же.

Система стабилизации прицепа

Эта функция дает вам уверенность в том, что вы полностью контролируете свой трейлер. Некоторые грузовики оснащены системой стабилизации и программным обеспечением для автоматического реагирования на раскачивание.

Система контроля давления в шинах прицепа

Эта функция контролирует давление в шинах вашего прицепа. Это также позволяет контролировать температуру шин, чтобы предотвратить выбросы из-за перегрева.

Заключительные соображения по покупке буксировочного автомобиля

После того, как вы сузили круг вариантов — от размера грузовика до дополнительных обновлений, — просмотрите отчеты потребителей и группы в Facebook, чтобы узнать, как грузовик живет с нынешними владельцами, которые буксируют. Вы также захотите принять во внимание время года, в которое вы хотите купить свой грузовик, и можете ли вы воспользоваться льготами дилеров или праздничными распродажами.

2020 F-350 Platinum | Фото: Ford

Имейте в виду, что продавцы в дилерских центрах могут быть не лучшим источником информации по конкретным вопросам, связанным с буксировкой, поскольку они могут сосредоточиться на том, что популярно, а не на практике.Даже в моделях некоторых брендов будут различия, которые могут резко изменить то, сколько грузовик может буксировать.