Калькулятор загрузки купола: Загрузка купола | Skycenter DZ Пущино

Содержание

Загрузка купола | Skycenter DZ Пущино

Понимание термина «загрузка купола» сделает вас более грамотным пилотом. Это важное понятие поможет развить навыки пилотирования и увеличит знания о летных характеристиках парашютов.

Загрузка определяется как полный вес в снаряжении, разделенный на площадь купола, и выражается как отношение веса в фунтах на квадратный фут купола. Для расчета своей загрузки наденьте все снаряжение, в котором (и с которым) вы прыгаете, и взвесьтесь (самым точным будет взвеситься перед посадкой в ЛА). Разделите полученный «полный» вес в фунтах (для перевода из кг в фунты, нужно свой полный вес в кг разделить на 0,453 — прим.пер.) на площадь вашего купола в футах. Полученный результат — и есть ваша загрузка. Например, спортсмен с полным весом 180 фунтов под куполом в 130 футов будет иметь загрузку 1,4:1. Что эта цифра на самом деле означает?

Пилоту купола трудно представить летные характеристики парашюта в виде цифр. Горизонтальная скорость и скорость снижения, резвость разворотов, усилие на клевантах/свободных концах, скорость возврата на глиссаду — все эти показатели субъективны и зависят от восприятия пилота. Одному спортсмену купол может показаться вялым, в то время как другой под точно таким же чувствует себя выпущенной стрелой. Загрузка — единственный числовой показатель, по которому парашютисты еще до прыжка могут представить поведение купола, до которого собираются уменьшаться (или — если уж на это пошло дело — увеличиваться). Если вы меняете тип купола — с квадрата на эллипс, с F111 на нулевку — это тоже нужно принимать во внимание. Но общее (для куполов одного типа) правило следующее: с увеличением загрузки летные показатели увеличиваются в численном выражении — купол лучше летит по горизонту, быстрее снижается, и становится более агрессивным в разворотах. К этому общему правилу, однако, существует несколько поправок.

Производитель куполов испытывают свои парашюты в широком диапазоне загрузок. Они публикуют рекомендованные для каждой модели минимальные и максимальные загрузки. Если загрузка меньше, чем минимально рекомендованная производителем — вы можете не получить обещанных для этой модели летных характеристик.

Летные характеристики купола нельзя представить в виде линейной шкалы. Распространенным заблуждением является то, что уменьшение с 169 купола до 149-го приведет к такому-же увеличению загрузки, что и уменьшение с 189 до 169. Это не так: хотя в обеих случаях ваш купол уменьшается на 20 футов, эти 20 футов составляют 10,6 процентов общей площади 189-го купола, а в случае с 169-м куполом — уже 11,8 процентов. Таким образом, уменьшение с 169 до 149 сильнее увеличивает загрузку, чем уменьшение с 189 до 169. По мере перехода на все меньшие купола, уменьшение площади на одно и то же значение будет приводит к все большему изменению загрузки и связанных с ней характеристик. Например, с 110 до 90 (на те же 20 футов) представляет собой уменьшение площади купола на 18,1 процента. Чем выше загрузка, тем сильнее изменяются летные показатели с ее дальнейшим увеличением. Например, увеличение загрузки на 0,3 п(с 1,8 до 2,1) приведет к более резкому росту летных показателей, чем увеличение на те же 0,3 при переходе с 0,8 на 1,1.

При одинаковой загрузке 1,4, показатели купола 169 будут отличатся от показателей 109. Это связано с тем, что меньший по размеру купол, меньший по размеру пилот под ним, и более короткие стропы создают меньше сопротивления. Также более короткие стропы позволят 109-му разворачиваться быстрее — потому как они не дают пилоту далеко вылетать из-под купола (и это также уменьшает сопротивление).

На летные показатели также влияет и конструкция парашюта. Например, купол с косыми нервюрами при загрузке 1,6 будет летать намного быстрее семисекционника из F111 с той-же загрузкой 1,6. На летные показатели также влияют тип строп, удлинение купола, материал, из которого он сделан, и форма (эллипс, полуэллипс или квадрат). При одинаковой загрузке и прочих равных факторах, эллипс будет всегда летать лучше квадрата.

Еще один фактор — полный вес. Чем вы тяжелее, тем резче будет изменяться загрузка при уменьшении купола. Загрузка легкого спортсмена будет увеличиваться медленнее, чем тяжелого. Эта диспропорция, опять же, усиливается с дальнейшим увеличением загрузки.

Загрузка влияет на скорости купола — в том числе, на скорость сваливания. Увеличение загрузки увеличит среднюю и максимальную скорость вашего купола, и скорость его ввода в свал.

Подсчитав загрузки всех куполов, на которых вы прыгали, можно сопоставить данные цифры со своими ощущениями от летных характеристик этих куполов, и использовать информацию, чтобы заранее представить полет под куполом нового для вас размера. Это очень важный инструмент при выборе нового купола. Не забудьте также учитывать различия в его форме и конструкции.

Если вы подумываете о новом, меньшем по размеру куполе, или о куполе того же размера, но с более высокими скоростными характеристиками — прежде всего спросите себя: «Умею ли я все, чему меня может научить нынешний купол?». Можете ли вы пилотировать купол во всех режимах от полной скорости до глубокого торможения, и точно сажать его при любых условиях? Если честно отвечаете «да», то следующим шагом будет выяснение своей текущей загрузки, а также загрузки под куполом, который планируете взять. Вооружившись этими цифрами, обсудите варианты с вашим инструктором или ответственным инструктором ДЗ по безопасности. Также обсудите свои планы с риггером. Нужно будет определиться, придется ли под новый купол брать новый ранец, и если да, то какого размера? А также проверить, насколько будут совместимы запасной и новый основной купола. В процессе принятия решения вы также честно должны спросить себя — а зачем, собственно, хотите уменьшаться? Чтобы быть как другие, чтобы выглядеть круто? Это очень плохой повод покупать маленький основной парашют. Некоторые производители могут сделать купол любого, нужного именно вам размера — это позволит точно подобрать загрузку, а не быть «где-то в районе».

Подсчет текущей загрузки и сравнение ощущений от полетов под другими типами и размерами куполов с разными загрузками в прошлом помогут сделать правильный выбор своего следующего купола. Будьте осторожны при одновременном уменьшении и смене типа купола!

Derek Vanboeschoten (ник Hooknswoop) — 3000+ прыжков, живет в Колорадо, США. Инcтруктор AFF и статик-лайн, тандем-мастер, старший риггер, имеет про-рейтинг. Основной купол — Icarus EXTreme VX-60, загрузка от 2,6 до 3,1. Ни одной, связанной с парашютным спортом, травмы со времени первого прыжка в 1995 году. Постоянный автор конференций www.dropzone.com. Любезно разрешил публикацию переводов некоторых своих заметок по безопасности и пилотированию.

Перевод
Федор Мозговой.

Прыжки с парашютом и aff

В парашютном спорте все меняется со скоростью ветра. Только что ты думал про первый прыжок с парашютом, вроде недавно прошел AFF и вот уже прыгаешь самостоятельно

Если бы Леонардо да Винчи воплотил в жизнь свою “палатку из накрахмаленного полотна 12 на 12 локтей”, вряд ли прыжки с парашютом стали бы массовым явлением. По современным меркам площадь того парашюта составила более 500 квадратных футов, а это в два с лишним раза больше студенческого “матраса”.

На счастье современных скайдайверов через пятьсот лет ученые придумали аэродинамику, которая объяснила: подъемная сила (та самая, которая не дает нам падать) зависит не только от площади купола, но и от скорости его обтекания воздушным потоком. Проще говоря, если обеспечить парашюту приличную скорость, необязательно делать крыло таким уж большим. Это легко понять, сравнив крыло тяжелого грузового самолета и, к примеру, военного истребителя.

 

Причем связь скорости и размера работает в обоих направлениях: хотим летать быстрее — берем крыло поменьше. Хотим крыло поменьше — надо быть готовым, что летать придется быстрее. Не хотим летать, а хотим гарантировано безопасный, без приключений прыжок с парашютом — берем самый большой “матрас”, какой только есть.

Впрочем, если бы все было так просто, можно было крохотное крылышко от Цессны приладить к Боингу и ждать, что тот полетит с третьей космической скоростью. Но очевидно же, что этого не произойдет. Все потому, что в аэродинамике нет таких понятий как маленький и большой. Любая величина познается в сравнении с чем-то. В нашем случае площадь крыла логично сравнивать с весом, которое оно должно поднять. В авиации это называется удельная нагрузка. В парашютизме прижился термин загрузка.

 

Загрузка — это соотношение массы парашютиста и площади поверхности купола

А еще это один из важнейших факторов, который определяет летные характеристики крыла. А заодно недвусмысленно намекает окружающим на опыт пилота. Недвусмысленно настолько, что на парашютных форумах принято писать эту цифру на самом видном месте, прямо под именем и количеством прыжком. Чем она больше – тем круче.

В целом правильно, но помимо “грузоподъемности” парашюта понимание загрузки имеет еще один важный смысл.

Прыжок с парашютом в цифрах

Всего через пару столетий (ерунда по меркам человечества) после Леонардо да Винчи хорватский ученый Фауст Вранчич предложил свою схему парашюта. Однако в отличие от Леонардо, он не стал считать точную площадь купола, а справедливо рассудил: “величина паруса зависит от тяжести человека”. В тот день скайдайвинг стал еще на шаг ближе к тому, что мы имеем сейчас.

 

Как видно из определения, рассчитать загрузку можно разделив вес парашютиста вместе с обувью, одеждой, самим парашютом и всеми дурными мыслями по поводу предстоящего даунсайза на площадь крыла.

Чтобы перевести вес в фунты, нужно разделить его на 0,45. Площадь парашюта обычно указывает цифра в его названии: Дельфин 210 — 210 квадратных футов, Сейбр 135 — 135 кв. футов и т.д. Правда, надо иметь в виду, что разные производители считают площадь немного по-разному, так что не лишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Там же можно узнать оптимальную загрузку, которую рекомендует конкретного для этого купола производитель.

Чем больше полученная цифра, тем быстрее купол летит (как по горизонтали, так и по вертикали), тем круче поворачивает и в целом резче реагирует на вводы. Слабо загруженный купол, напротив, медленный, вялый и неповоротливый, зато оставляет больше времени на борьбу с частичными отказами. Вот почему увеличивать загрузку рекомендуется по мере накопления опыта.

Обычно рекомендации следующие:

Загрузка 0,9 – 1,3 — безопасная. Как правило, именно такую рекомендуют производители. Позволяет без особых приключений совершать прыжки с парашютом новичкам, приземляться в штиль, и даже оставляет определенное право на ошибку, например, при выполнении подушки.

Загрузка 1,3 – 1,5 — купол летит уже повеселее, но в целом все еще безопасно. Правда, в штиль, возможно, придется уже немного побегать после приземления.

Загрузка 1,5 – 1,8 — такой купол позволяет делать все то, о чем мечтают начинающие парашютисты и восторженные зрители. Крутые развороты с большой потерей высоты, резкие маневры, горизонтальные пролеты на приземлении. Однако, само приземление без специального разгона становится крайне опасным и трудным. Плюс требует хорошей физподготовки, потому что бегать после пролета придется уже точно.

Загрузка 1,8 – 2,0 и больше. Приземление возможно только после разгона. Прыжок с парашютом, имеющим такую загрузку, требует повышенного мастерства и опыта пилота, потому что даже малейшая ошибка в его пилотировании может привести к серьезным последствиям.

А теперь пример:

Два начинающих парашютиста — только-только прошли обучение на курсе AFF и начинают самостоятельные прыжки с парашютом. Опытные парашютисты на дропзоне прожужжали им все уши магическим словом “загрузка”, поэтому они решили подбираться себе снаряжение исходя именно из нее.

Первый — крепкий мужчина весом 100 кг. Берет тот же купол, с которым прыгал АФФ — студенческий Дельфин 210. Его загрузка — 1,14.

Вторая — хрупкая девушка весом 50 кг. Рассудив, что она в два раза легче, а значит и купол нужен в два раза меньше, берет Велосити 103. Загрузка почти такая же — 1,18.

Внимание, вопрос: если загрузка вписывается в шкалу безопасной, значит ли это, что начинающему постафф можно смело прыгать на Велосити?

 

Что еще влияет на полет

Наклон купола. Это настройка, которая прямо влияет на летные характеристики. Имеется в виду угол наклона воздухозаборников относительно набегающего потока. Если откинуть умные термины типа “тангаж”, “угол атаки” и “угол планирования”, а представить все это на пальцах получится следующее:

  • задираем переднюю кромку купола вверх — парашют лучше планирует (летит по горизонтали), но больше подвержен турбулентности.
  • опускаем вниз — купол становится стабильнее, но быстрее летит по вертикали.

При этом площадь купола никак не изменилась. Предположим, два парашютиста, каждый из которых уже давно прыгает на своем парашюте, решили поменяться. Парашюты у них одинаковые, сами они примерно одного веса, поэтому оба не ждут никаких сюрпризов.

На практике окажется, что первому (на парашюте с задранным носом) будет сложнее приземлится в штиль. А если площадка приземления маленькая, он рискует сесть вообще не там, где планировал. Второй — с опущенным носом — рискует промахнуться с высотой разворотов и подушкой, сделав ее слишком поздно. При этом загрузка у обоих совершенно не изменилась.

Высота профиля (она же высота, а то и просто “толщина” крыла). Чем меньше купол, тем меньше и остальные детали парашюта. В частности, длина строп. На маленьких парашютах они короче, и это заметно влияет на чувствительность купола к действиям пилота.

Если взять описанных в примере мужчину и девушку, то несмотря на одинаковую загрузку, летать большой студенческий “матрас” и “носовой платок” будут совершенно по-разному.

Более того, даже два купола одного производителя, одной модели и одинаковой загрузки — это два разных купола. Допустим, у нас есть Стилет 135 и Стилет 170. Вес парашютистов подобран так, что загрузка одинаковая. Но управляться они будут все равно по-разному! Вопрос: почему?

А потому что 170-й не просто больше, но и толще! Чтобы сделать из маленького купола большой, производителю нужно пропорционально пересчитать все его размеры: длину и ширину каждого кусочка ткани. В том числе и высоту нервюр. В результаты расстояние между верхней и нижней оболочками получается больше. То есть внутрь крыла помещается больше воздуха. А чем больше воздуха — тем выше сопротивление.

Будь парашют самолетом, можно было бы добавить мощности двигателю, чтобы это сопротивление преодолеть. Но у парашюта двигателя нет, поэтому его скорость и маневренность неизбежно падает.

Начинка шлема. Это прописная истина, которая касается всего, что связано с небом. Голова — главный элемент снаряжения парашютиста, а четкое понимание того, что происходит и только может произойти в каждый момент прыжка — залог долголетия. Прыгайте безопасно и не стесняйтесь задавать вопросы — а инструктора “Аэроград Коломна” всегда готовы объяснить, показать и прийти на помощь.

 

Онлайн калькулятор: Развертка (выкройка) сферы

Калькулятор рассчитывает параметры развертки сферы на плоскости. Картинка ниже иллюстрирует задачу.

Итак, нам известен радиус сферы r и число долей на которое мы хотим ее разбить n. Для описания развертки нам надо найти высоту «дольки» a, ширину «дольки» b, и радиус R большой дуги, на которой построена «долька». Формулы расчета и объяснения, как обычно, приведены под калькулятором.

Развертка сферы

Сгенерировать точки разверткиТочность вычисления

Знаков после запятой: 2

Высота доли (а)

 

Ширина доли (b)

 

Высота сегмента (h)

 

Радиус дуги (R)

 

График

Файл очень большой, при загрузке и создании может наблюдаться торможение браузера.

Загрузить
close

content_copy Ссылка save Сохранить extension Виджет

С высотой все понятно — это половина длины окружности, которую можно получить при сечении сферы плоскостью, проходящей через центр. Таким образом,
.
С шириной тоже все понятно — это часть той же окружности, полученная при разбиении всей окружности на n частей:

Радиус дуги можно вычислить по длине хорды (это а) и высоте сегмента (это h=b/2) по следующей формуле (см. Сегмент круга).

В принципе, найдя a и b, считать радиус R даже не обязательно — его можно найти по построению, что иллюстрирует следующая картинка.

Для нахождения радиуса из точек G и H надо провести две окружности, так, чтобы они пересекались — прямая, проведенная через точки пересечения, пересечет среднюю линию в точке центра окружности, на дуге которой лежат G и H.

Несмотря на всю простоту, у метода есть один недостаток — а именно, ему нужно очень много места сбоку для радиуса, и чем больше число долек, на которое мы хотим разбить сферу, тем больше радиус большой дуги. Не везде будет возможность найти столько места и такой большой «циркуль», чтобы нарисовать дугу. Поэтому калькулятор, кроме расчета параметров «дольки», также рассчитывает координаты точек, лежащих на дуге — можно строить дуги дольки по точкам, не используя радиус. Для того, чтобы рассчитать координаты точек, надо пометить флажок «Сгенерировать точки развертки», и указать число точек — дуга будет разбита на заданное число точек с равным угловым шагом, как показано на рисунке:

Калькулятор поездов Rail Nation :: Сайт геймера KENTASSO

НазваниеЭпохаТипМеста в депоВместимостьУскорениеСкоростьНадежностьЦена
Ворон 0

  • Выбрать все
  • Колеса Харриса
    Вместимость
    1
    20000

  • Глубокая внутренняя топка
    Ускорение
    1
    10000

  • Составной паропровод
    Скорость
    15
    8000

  • Поршень Ристикса
    Надежность
    20
    6000

1 Грузовой 1 3 1 70 30 35000
Карьерный локомотив 1 Грузовой 1 1 50 1 0
Кит 0

  • Выбрать все
  • Большой паровой купол
    Вместимость
    5
    30000

  • Терморегулятор
    Ускорение
    1
    10000

  • Коллектор пара
    Скорость
    10
    20000

  • Составной паропровод
    Скорость
    5
    12000

  • Защитный клапан
    Надежность
    10
    8000

  • Шатунный подшипник
    Надежность
    10
    10000

1 Пассажирский 1 30 4 90 50 100000
Коршун 0

  • Выбрать все
  • Оси Эндера
    Вместимость
    1
    100

  • Тормоз Криссиан
    Скорость
    15
    100

  • Узел Монако 1
    Надежность
    5
    100

  • Переключатель Битвалкера
    Ускорение
    4
    100

1 Грузовой 6 6 100 95 150000
Крот 0

  • Выбрать все
  • Подающий купол
    Вместимость
    1
    50000

  • Подогреватель
    Ускорение
    2
    25000

  • Водоподогреватель
    Ускорение
    1
    15000

  • Компенсатор массы
    Скорость
    10
    30000

  • Дымоотвод
    Скорость
    10
    30000

  • Шатунный подшипник
    Надежность
    20
    25000

1 Грузовой 1 4 7 100 60 150000
Ласточка 0

  • Выбрать все
  • Большой паровой купол
    Вместимость
    1
    10000

  • Впускная труба
    Ускорение
    2
    3000

  • Коллектор пара
    Скорость
    10
    3000

  • Защитный клапан
    Надежность
    20
    2000

1 Грузовой 1 2 7 50 40 15000
Носорог 0

  • Выбрать все
  • Привод Фассла
    Вместимость
    1
    30000

  • Улучшенный переключатель
    Ускорение
    6
    20000

  • Тормоз Нельсона
    Скорость
    10
    15000

  • Подвеска Тернера
    Надежность
    30
    15000

1 Грузовой 1 3 12 60 40 70000
Осел 0

  • Выбрать все
  • Дроссельный клапан
    Вместимость
    1
    25000

  • Система компаунд
    Ускорение
    1
    30000

  • Листовая рессора
    Скорость
    10
    18000

  • Кованая оплетка
    Надежность
    20
    11000

  • Большой песчаный купол
    Вместимость
    1
    25000

1 Грузовой 1 5 1 50 20 100000
Сокол 0

  • Выбрать все
  • Уравнитель потока
    Вместимость
    1
    100000

  • Терморегулятор
    Ускорение
    3
    15000

  • Система контроля
    Ускорение
    1
    10000

  • Набор сцепных колес
    Скорость
    20
    60000

1 Грузовой 1 3 15 140 60 135000
Стрекоза 0

  • Выбрать все
  • Соединение Джастина
    Вместимость
    5
    100

  • Пружина Августа Д. Старка
    Скорость
    20
    100

  • Подшипник Францискуса
    Надежность
    5
    100

  • Труба Полфанта
    Ускорение
    5
    100

1 Пассажирский 35 10 120 95 150000
Буйвол 0

  • Выбрать все
  • Поршень Пабста
    Вместимость
    1
    100

  • Двигатель Мостар 07
    Скорость
    20
    100

  • Система Дока Брауна
    Надежность
    5
    100

  • Огневая топка барона де Бар
    Ускорение
    4
    100

2 Грузовой 7 5 110 90 300000
Вепрь 0

  • Выбрать все
  • Листовая рессора
    Вместимость
    1
    80000

  • Масляный насос
    Ускорение
    3
    20000

  • Большое ведущее колесо
    Скорость
    20
    35000

  • Боковая площадка
    Надежность
    10
    10000

  • Резервная система
    Надежность
    10
    10000

2 Грузовой 1 5 8 110 40 225000
Гризли 0

  • Выбрать все
  • Тормоз с протиововесом
    Скорость
    15
    40000

  • Подогреватель
    Ускорение
    5
    25000

  • Бойлер
    Ускорение
    2
    10000

  • Фигурный отвод
    Надежность
    20
    15000

  • Усиленный буфер
    Надежность
    20
    15000

2 Грузовой 1 8 6 60 20 200000
Жираф 0

  • Выбрать все
  • Листовая рессора
    Вместимость
    5
    40000

  • Большой тендер
    Вместимость
    5
    35000

  • Масляный насос
    Ускорение
    1
    15000

  • Выхлопная система
    Ускорение
    1
    10000

  • Малое ведущее колесо
    Скорость
    20
    30000

  • Среднее ведущее колесо
    Скорость
    10
    20000

  • Резервная система
    Надежность
    10
    15000

  • Роликовый подшипник
    Надежность
    10
    15000

2 Пассажирский 1 65 3 80 200 200000
Кенгуру 0

  • Выбрать все
  • Тендер Крейзипит
    Вместимость
    10
    100

  • Колеса Смейка
    Скорость
    15
    100

  • Буфер Кайзера
    Надежность
    5
    100

  • Рычаг Милтра
    Ускорение
    5
    100

2 Пассажирский 85 10 100 90 300000
Летучая мышь 0

  • Выбрать все
  • Эманация
    Ускорение
    1
    6000

  • Тормозной клапан
    Скорость
    15
    30000

  • Прогреваемый вентилятор
    Вместимость
    1
    40000

  • Рычаг Барнса
    Ускорение
    2
    14000

2 Грузовой 1 5 10 80 50 165000
Пантера 0

  • Выбрать все
  • Центральный буфер
    Надежность
    15
    12000

  • Буфер
    Надежность
    5
    5000

  • Распределительный вал
    Ускорение
    1
    25000

  • Паровой тормоз
    Скорость
    20
    25000

  • Насос-смеситель
    Скорость
    10
    15000

  • Вращательная муфта
    Вместимость
    1
    50000

2 Грузовой 1 4 2 150 65 175000
Рысь 0

  • Выбрать все
  • Вагонная ось
    Вместимость
    2
    150000

  • Выхлопная система
    Ускорение
    2
    8000

  • Пылеугольная горелка
    Ускорение
    2
    8000

  • Волнистая пластина
    Надежность
    20
    10000

  • Малое ведущее колесо
    Скорость
    15
    20000

  • Среднее ведущее колесо
    Скорость
    10
    12000

2 Грузовой 1 3 13 135 60 150000
Слон 0

  • Выбрать все
  • Большой тендер
    Вместимость
    1
    75000

  • Маслосборник
    Ускорение
    1
    50000

  • Тяжелый падающий насос
    Ускорение
    1
    40000

  • Масляная горелка
    Скорость
    10
    50000

  • Эжектор Гизла
    Скорость
    5
    35000

  • Роликовый подшипник
    Надежность
    10
    25000

2 Грузовой 1 10 1 50 30 300000
Аякс 0

  • Выбрать все
  • Газовый упор
    Вместимость
    5
    4000

  • Электорпневматика
    Вместимость
    10
    60000

  • Карданный вал
    Ускорение
    2
    20000

  • Пневматический тормоз
    Ускорение
    2
    15000

  • Контрпривод
    Скорость
    10
    15000

  • Кремальера
    Скорость
    10
    45000

  • Охлаждение поршня
    Надежность
    10
    25000

  • Роликовый подшипник
    Надежность
    10
    25000

3 Пассажирский 1 75 10 120 60 350000
Геракл 0

  • Выбрать все
  • Буровой вал
    Скорость
    15
    50000

  • Мощный мотор
    Скорость
    5
    20000

  • Газовый упор
    Вместимость
    1
    60000

  • Электорпневматика
    Вместимость
    1
    50000

  • Поворотный буфер
    Надежность
    15
    30000

  • Вертикальный амортизатор
    Надежность
    15
    25000

3 Грузовой 1 8 1 65 50 350000
Дионис 0

  • Выбрать все
  • Пневматический тормоз
    Ускорение
    3
    35000

  • Карданный вал
    Ускорение
    1
    15000

  • Большой блок машины
    Вместимость
    1
    100000

  • Ведущий фланец
    Скорость
    20
    75000

  • Поперечное сечение
    Надежность
    5
    10000

  • Гаситель колебаний
    Надежность
    30
    40000

3 Грузовой 1 4 14 130 60 200000
Исида 0

  • Выбрать все
  • Вентилятор окли 7
    Вместимость
    1
    100

  • Ведущее колесо Хорсти
    Скорость
    20
    100

  • Пластина Тролла
    Надежность
    5
    100

  • Сопло БигКриси
    Ускорение
    5
    100

3 Грузовой 8 6 120 85 500000
Морфей 0

  • Выбрать все
  • Картер коробки передач
    Вместимость
    3
    200000

  • Тягач
    Ускорение
    2
    80000

  • Мотор
    Скорость
    30
    100000

  • Преобразователь
    Скорость
    20
    50000

3 Грузовой 2 10 3 150 80 1000000
Один 0

  • Выбрать все
  • Малый блок машины
    Вместимость
    1
    75000

  • Средний блок машины
    Вместимость
    1
    85000

  • Карданный вал
    Ускорение
    2
    20000

  • Батарея
    Надежность
    20
    30000

  • Контпривод
    Скорость
    20
    70000

  • Кремальера
    Скорость
    10
    35000

3 Грузовой 1 4 8 100 60 275000
Осирис 0

  • Выбрать все
  • Увлажнитель опор
    Надежность
    25
    50000

  • Главный буфер
    Надежность
    5
    20000

  • Обратный преобразователь
    Скорость
    20
    60000

  • Трансформатор
    Ускорение
    2
    35000

3 Грузовой 1 7 5 100 60 500000
Прометей 0

  • Выбрать все
  • Пневматическая пружина
    Вместимость
    1
    65000

  • Крестообразная муфта
    Ускорение
    1
    35000

  • Гаситель колебаний
    Надежность
    15
    30000

  • Охлаждение поршня
    Надежность
    10
    20000

  • Вилочное соездинение
    Скорость
    10
    40000

3 Грузовой 1 7 3 90 50 375000
Электра 0

  • Выбрать все
  • Пневматика Роман5795
    Вместимость
    15
    100

  • Клапан Тайкуниста
    Скорость
    25
    100

  • Батарея Глобтроттер
    Надежность
    5
    100

  • Предохранитель Биг Игел
    Надежность
    5
    100

3 Пассажирский 95 20 160 85 500000
Аид 0

  • Выбрать все
  • Разъем Кулкаирна
    Вместимость
    20
    100

  • Эжектор Майера
    Скорость
    30
    100

  • Система охлаждения Шикане
    Надежность
    10
    100

  • Компрессор Промати
    Ускорение
    4
    100

4 Пассажирский 145 6 200 80 800000
Аполлон 0

  • Выбрать все
  • Напорный усилитель
    Вместимость
    1
    100000

  • Амортизатор
    Ускорение
    2
    50000

  • Структурный усилитель
    Скорость
    15
    65000

  • Прибор для смазки колес
    Скорость
    10
    50000

  • Гидравлический буфер
    Надежность
    20
    55000

4 Грузовой 1 8 4 75 50 500000
Арес 0

  • Выбрать все
  • Центральная смазка
    Ускорение
    4
    30000

  • Сигнальный звонок
    Вместимость
    1
    150000

  • 5kW генератор
    Скорость
    25
    100000

  • Амортизатор колебаний
    Надежность
    20
    65000

4 Грузовой 1 5 15 135 70 600000
Гермес 0

  • Выбрать все
  • Гидравлическая установка
    Вместимость
    10
    100000

  • Напорный усилитель
    Вместимость
    10
    120000

  • Амортизатор
    Ускорение
    2
    40000

  • Преобразователь
    Ускорение
    1
    20000

  • Бампер Шоу
    Скорость
    25
    100000

  • Сигнальный звонок
    Скорость
    15
    120000

  • Улучшенная изоляция
    Надежность
    10
    35000

  • Ведущий вал
    Надежность
    10
    40000

4 Пассажирский 1 95 5 235 50 600000
Гор 0

  • Выбрать все
  • Сигнальный звонок
    Скорость
    10
    60000

  • Складывающиеся перила
    Вместимость
    1
    120000

  • Котел Голома
    Надежность
    10
    30000

  • Двойные спицы
    Надежность
    10
    30000

  • Тягач
    Ускорение
    1
    40000

4 Грузовой 1 9 3 100 50 750000
Зевс 0

  • Выбрать все
  • Механизм Файтерлукаса
    Вместимость
    1
    100

  • Насос Андреаса Велша
    Скорость
    20
    100

  • Бампер Роберта
    Надежность
    10
    100

  • Трансмиссия Кава
    Ускорение
    5
    100

4 Грузовой 9 9 150 80 800000
Нептун 0

  • Выбрать все
  • Несущая опора
    Скорость
    30
    150000

  • Двигатель V-12
    Ускорение
    3
    50000

  • Холодильный компрессор
    Ускорение
    1
    20000

  • Соединение Дэвиса
    Вместимость
    1
    100000

  • Колесо Трумана
    Надежность
    30
    60000

  • Ведущий вал
    Надежность
    20
    40000

4 Грузовой 1 7 7 90 30 300000
Посейдон 0

  • Выбрать все
  • Картер коробки передач
    Вместимость
    4
    500000

  • Мотор
    Ускорение
    4
    175000

  • Тягач
    Ускорение
    3
    150000

  • Преобразователь
    Скорость
    20
    250000

  • Бампер Шоу
    Скорость
    20
    300000

  • Звукоизоляция
    Надежность
    20
    200000

4 Грузовой 3 18 5 180 60 2000000
Тор 0

  • Выбрать все
  • Защитный соединитель
    Вместимость
    1
    150000

  • Гидравлическая установка
    Вместимость
    1
    150000

  • Преобразователь
    Ускорение
    6
    100000

  • Гидравлическая трансмиссия
    Ускорение
    4
    65000

  • Гаситель вибрации
    Скорость
    30
    125000

  • Вагонная тележка
    Скорость
    10
    80000

  • Стандартное звено
    Надежность
    10
    30000

  • Улучшенная изоляция
    Надежность
    25
    55000

4 Грузовой 1 6 5 110 40 600000
Василиск 0

  • Выбрать все
  • Гидравлическая установка
    Вместимость
    1
    125000

  • Контрпривод
    Ускорение
    2
    100000

  • Балансировка колес
    Скорость
    25
    110000

  • Привод Картера
    Надежность
    25
    90000

5 Грузовой 1 8 4 145 50 1000000
Единорог 0

  • Выбрать все
  • Трубчатая пружина
    Вместимость
    2
    250000

  • Тягач
    Ускорение
    1
    85000

  • Токосниматель
    Скорость
    10
    50000

  • Подвеска Flexicoil
    Скорость
    5
    35000

  • Обрезиненная рессора
    Надежность
    20
    50000

5 Грузовой 1 10 1 100 40 800000
Икар 0

  • Выбрать все
  • Стакан нажимной пружины МакФулли
    Вместимость
    20
    100

  • Вал Эжпа
    Скорость
    45
    100

  • Разъем Лемми
    Надежность
    10
    100

  • Коммутатор Папас Идее
    Ускорение
    5
    100

5 Пассажирский 160 15 320 75 1300000
Кентавр 0

  • Выбрать все
  • Дисковые пружины
    Вместимость
    4
    500000

  • Титановые шестерни
    Вместимость
    4
    650000

  • Транформатор
    Ускорение
    3
    250000

  • Прибор для смазки колес
    Ускорение
    2
    220000

  • Бампер Шоу
    Скорость
    15
    150000

  • Тягач
    Скорость
    25
    250000

  • Электроника
    Надежность
    15
    180000

  • Пневматическая подвеска
    Надежность
    5
    100000

5 Грузовой 4 28 10 150 60 5000000
Левиафан 0

  • Выбрать все
  • Преобразователь Джонсона
    Вместимость
    2
    225000

  • Асинхронный двигатель
    Вместимость
    1
    100000

  • Резиновое кольцо тяги
    Ускорение
    2
    60000

  • Металлический вентиль
    Скорость
    30
    200000

  • Тиристор
    Надежность
    25
    90000

5 Грузовой 1 7 18 90 70 1200000
Медуза 0

  • Выбрать все
  • Охлаждение трансформатора
    Вместимость
    1
    150000

  • Привод двигателя
    Ускорение
    4
    100000

  • Аэродинамика
    Скорость
    40
    225000

  • Коническая пружина
    Надежность
    20
    60000

  • Стальной бандаж
    Надежность
    10
    35000

5 Грузовой 1 5 16 210 65 900000
Сатир 0

  • Выбрать все
  • Трансмиссия Митчелла
    Вместимость
    1
    100000

  • Шкворень
    Вместимость
    1
    90000

  • Индукционный регулятор
    Скорость
    35
    125000

  • Запирающее соединение
    Скорость
    5
    25000

  • Обмотка якоря
    Надежность
    10
    45000

  • Выдвижной токосниматель
    Надежность
    15
    50000

5 Грузовой 1 9 2 160 60 1100000
Сфинкс 0

  • Выбрать все
  • Кожух Фиамма
    Вместимость
    2
    100

  • Генератор переменного тока Эллеварг
    Скорость
    25
    100

  • Изоляция Колбенкумпела
    Надежность
    10
    100

  • Смазка Ваза
    Ускорение
    5
    100

5 Грузовой 11 10 160 75 1300000
Талос 0

  • Выбрать все
  • Трубчатая пружина
    Вместимость
    10
    150000

  • Охлаждение трансформатора
    Вместимость
    10
    150

  • Резиновое кольцо тяги
    Ускорение
    2
    30000

  • Прибор для смазки колес
    Ускорение
    1
    20000

  • Подвеска Flexicoil
    Скорость
    20
    200000

  • Балансировка колес
    Скорость
    10
    120000

  • Пневматическая подвеска
    Надежность
    10
    75000

  • Выдвижной токосниматель
    Надежность
    5
    40000

5 Пассажирский 1 180 15 110 70 1000000
Валькирия 0

  • Выбрать все
  • Охлаждение Спрингера
    Вместимость
    2
    100

  • Тяга Томи65
    Скорость
    40
    100

  • Бандаж Свендеймона
    Надежность
    20
    100

  • Инвертор Сэр Дрейк 1967
    Ускорение
    5
    100

6 Грузовой 14 10 300 70 2200000
Венера 0

  • Выбрать все
  • Подвеска Генриха
    Вместимость
    35
    100

  • Фланец Сип
    Скорость
    50
    100

  • Тяга Маккриса
    Надежность
    20
    100

  • Сенсор Рау
    Ускорение
    7
    100

6 Пассажирский 255 13 320 70 2200000
Гидра 0

  • Выбрать все
  • Сетчатый диффузор
    Вместимость
    2
    175000

  • Титановые колеса
    Вместимость
    1
    100000

  • Стабилизатор уклона
    Скорость
    20
    200000

  • Датчик безопасности
    Надежность
    20
    90000

6 Грузовой 1 27 1 70 40 2000000
Минерва 0

  • Выбрать все
  • Тройная обмотка
    Вместимость
    30
    250000

  • Преобразователь
    Вместимость
    20
    150000

  • БТИЗ-инвертор
    Ускорение
    1
    300000

  • Мостовой выпрямитель
    Ускорение
    1
    200000

  • Петля индукции
    Скорость
    10
    200000

  • Клавиша напряения
    Скорость
    10
    200000

  • Коммутаторная жила
    Надежность
    5
    50000

  • Игла подшипника
    Надежность
    15
    120000

6 Пассажирский 1 250 1 310 40 1500000
Огр 0

  • Выбрать все
  • Петля индукции
    Скорость
    15
    90000

  • Клавиша напряения
    Скорость
    15
    90000

  • Сглаживающий дроссель
    Ускорение
    2
    40000

  • Мостовой выпрямитель
    Ускорение
    2
    40000

  • Приводной трансформатор
    Вместимость
    1
    150000

  • Главный трансформатор
    Вместимость
    1
    150000

  • Защита Диксона
    Надежность
    15
    60000

  • Коммутаторная жила
    Надежность
    15
    60000

6 Грузовой 1 11 13 100 30 1400000
Олимп 0

  • Выбрать все
  • Тягая
    Вместимость
    15
    1000000

  • Силовые стойки
    Вместимость
    5
    350000

  • БТИЗ-инвертор
    Ускорение
    2
    500000

  • Коммутатор
    Ускорение
    2
    200000

  • Плазменный преобразователь
    Скорость
    30
    800000

  • Главный компьютер
    Скорость
    20
    650000

  • Стабилизатор вала
    Надежность
    20
    400000

  • Улучшенная подвеска
    Надежность
    15
    350000

6 Грузовой 5 65 5 100 60 10000000
Пегас 0

  • Выбрать все
  • Электрическое сцепление
    Вместимость
    2
    250000

  • Преобразователь
    Вместимость
    1
    150000

  • Уклономер
    Скорость
    30
    200000

  • Трансмиссия
    Ускорение
    2
    150000

  • Усиленная ось колеса
    Надежность
    25
    100000

  • Игла подшипника
    Надежность
    15
    65000

6 Грузовой 1 12 2 100 40 750000
Удав 0

  • Выбрать все
  • Избирательный конденсатор
    Вместимость
    2
    200000

  • Короткозамкнутый ротор
    Надежность
    15
    75000

  • Токоприемник
    Ускорение
    3
    100000

  • Обновление ПО
    Скорость
    20
    100000

  • Электромагнитный тормоз
    Скорость
    20
    100000

6 Грузовой 1 13 7 140 60 1750000
Феникс 0

  • Выбрать все
  • Тройная обмотка
    Вместимость
    1
    120000

  • Стабилизаторы
    Надежность
    20
    75000

  • Регулятор напряжения
    Скорость
    30
    100000

  • Зубчатая горловина
    Скорость
    10
    50000

  • Преобразователь
    Ускорение
    1
    300000

6 Грузовой 1 13 1 200 50 1500000
Аврора 0

  • Выбрать все
  • Транформер Мони97
    Вместимость
    40
    100

  • Инвертор Джиндарк II
    Скорость
    45
    100

  • Соединение Сове1
    Скорость
    45
    100

  • Бухта Элайза
    Надежность
    25
    100

7 Пассажирский 270 20 300 65 2500000
Титан 0

  • Выбрать все
  • Трансмиссия Эилтс
    Вместимость
    6
    100

  • Шпиндель Мелцига
    Скорость
    15
    100

  • Тирристор Вогеля
    Надежность
    25
    100

  • Трансмиссия Бекхофа
    Ускорение
    1
    100

7 Грузовой 40 1 100 65 2500000

NEW Sonance Landscape Series — Акустические системы Sonance

Сабвуферы

Сабвуферы Sonance серии SLS являются частью большой системы, которая способна охватить любое пространство.
Подземный сабвуфер производит бас, который равномерно распространяется в открытом пространстве. Прочная конструкция акустической системы создана специально для экстремальных условий. Новые сабвуферы серии SLS получили обновлённый трансформатор, который позволяет настроить их под абсолютно любые цели и площади.

Где купить

LS12T SUB

Артикул: 93371

LS15T SUB

Артикул: 93372

HS12T SUB

Артикул: 93373

Цена3635$ (штука)5288$ (штука)3635$ (штука)
НЧ-динамик12” (305 мм) Полипропиленовый конус на резиновом подвесе из SantopreneTM15” (381 мм) Полипропиленовый конус на резиновом подвесе из SantopreneTM12” (305 мм) Полипропиленовый конус на резиновом подвесе из SantopreneTM
Частотный диапазон22Гц – 100Гц ±3дБ20Гц – 100Гц ±3дБ22Гц – 100Гц ±3дБ
Трансформатор300Вт, 150Вт, 75Вт, (38Вт 70В), 8 Ом300Вт, 150Вт, 75Вт, (38Вт 70В), 8 Ом300Вт, 150Вт, 75Вт, (38Вт 70В), 8 Ом
Частота кроссовера100Гц100Гц100Гц
Материал корпусаПолиэтилен низкой плотностиПолиэтилен низкой плотностиПолиэтилен низкой плотности
Цвет куполаТёмно-коричневыйТёмно-коричневыйТёмно-коричневый
Габаритный размер431мм x 740мм540мм x 853мм410мм x 410мм x 410мм
Размер вкапываемой части (высота х диаметр)526мм x 350мм584мм x 425мм
Размер купола (высота х диаметр)214мм x 431мм268мм x 540мм
Вес32. 0 кг38.0 кг30.0 кг

Сопутствующие товары

Загрузки

Калькулятор мощности SLS 70V/100V
LS12T SUB CAD
LS15T SUB CAD
HS12T SUB CAD
Руководство по установке и эксплуатации SLS LS12T SUB и LS15T SUB
Руководство по установке и эксплуатации SLS HS12T SUB
Техническая спецификация LS12T SUB
Техническая спецификация LS15T SUB
Техническая спецификация HS12T SUB
SLS Sell Sheet
SLS Sub EQ Presets

%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80 %d0%b2%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80 пнг образ | Векторы и PSD-файлы

  • flamingo летние вибрации векторные иллюстрации

    5000*5000

  • мусульманская пара хадж ка ба

    2600*2600

  • очки ретро закат силуэт кокосовая пальма векторные иллюстрации

    5000*5000

  • каба хадж мабрур исламская икона паломничества

    2776*2776

  • большая распродажа со скидкой до 80% в конце сезона плоская этикетка темно синего и абрикосового цвета

    4000*4000

  • аль хадж мубарок с верблюдом и каба мекка иллюстрация

    3374*3374

  • shiba inu собака ретро векторные иллюстрации

    5000*5000

  • 3d рекламная скидка 80 золота с сердцем

    2000*2000

  • Комиксная разрывная речь с разным цветовым дизайном

    1200*1200

  • Прохладный горилла ретро векторные иллюстрации

    5000*5000

  • космонавт ретро цвет

    3000*3000

  • Муслимая молитва с фоном ka ba

    1200*1200

  • череп пляжный отдых векторные иллюстрации

    5000*5000

  • злой волк очки векторные иллюстрации

    5000*5000

  • Календарь 80 х годов неоновый световой эффект

    1200*1200

  • череп серфинг доска ретро векторная иллюстрация

    5000*5000

  • Кокосовый череп ретро векторные иллюстрации

    5000*5000

  • снежный человек силуэт ретро закат векторные иллюстрации

    5000*5000

  • Мемфис дизайн геометрические фигуры узоры мода 80 90 х годов

    4167*4167

  • Енот готов к поражению заката ретро векторные иллюстрации

    5000*5000

  • Ручная роспись борода ба zihu большая борода

    1200*1200

  • естественный цвет bb крем цвета

    1200*1200

  • аудиокассета изолированные вектор старая музыка ретро плеер ретро музыка аудиокассета 80 х пустой микс

    5000*5000

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • игровой автомат с джекпотом тройная семерка на плоском дизайне в стиле ретро 80 х 90 х годов

    1200*1200

  • 3d золотой номер восемьдесят прозрачный фон png клипарт

    2300*2300

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • набор векторных иконок реалистичные погоды изолированных на прозрачной ба

    800*800

  • Волк голова красочные векторные иллюстрации

    5000*5000

  • green environmental protection pattern garbage can be recycled green clean

    2000*2000

  • Проводные микрофоны для больших концертов 80 х клипарт

    1200*1200

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей

    4167*4167

  • дизайн плаката премьера фильма кино с белым вектором экрана ба

    1200*1200

  • поп арт 80 х патч стикер

    2292*2293

  • 3d золотые числа 82 с галочкой на прозрачном фоне

    1200*1200

  • Мемфис шаблон 80 х 90 х годов стилей фона векторные иллюстрации

    4167*4167

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • поп арт 80 х патч стикер

    2292*2293

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • ма дурга лицо индуистский праздник карта

    5000*5000

  • Векторная иллюстрация мультфильм различных овощей на деревянном ба

    800*800

  • мемфис бесшовной схеме 80s 90 все стили

    4167*4167

  • 80 основных форм силуэта

    5000*5000

  • ба конфеты шоколад

    800*800

  • диско дизайн в стиле ретро 80 х неон

    5556*5556

  • рисованной радио 80 х

    1200*1200

  • поп арт 80 х патч стикер

    3508*2480

  • Мемфис шаблон 80 х 90 х годов на белом фоне векторная иллюстрация

    4167*4167

  • 80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации

    4083*4083

  • BIM

    Общая информация


    BIM-моделирование (Building Information Modeling) — это процесс разработки проекта, при котором получение
    чертежей, спецификаций, технических расчетов происходит на основе информационной модели здания. Эта модель позволяет
    накапливать все сведения о проекте в целом и всех его составляющих, включая характеристики оборудования, виды,
    технические описания изделий, условия эксплуатации и обслуживания оборудования.


    BIM-модель отличается от обычной трёхмерной модели тем, что каждый элемент является частью общей базы данных
    проекта. Это позволяет при изменении параметров оборудования, например, камеры видеонаблюдения, автоматически
    обновлять данные в спецификациях на всех видах и чертежах. Для того, чтобы проектировщик мог воспользоваться
    этими возможностями в его распоряжении должны быть качественные модели оборудования, которые в полной мере
    используют потенциал BIM технологии.


    BIM технологию планируют внедрить как обязательный инструмент для выполнения государственных заказов. Планы
    прорабатываются Правительством Российской Федерации и Минстроем с 2015 года.


     

    Описание работы


    Компания RVi Group подготовила комплексное решение для проектирования в среде Autodesk Revit- комплекс RVi BIM,
    который включает в себя:


    • Программное дополнение RVi BIM для Autodesk Revit по подбору моделей оборудования на основе их характеристик
      и создания перспективного вида;


    • Библиотеку семейств Autodesk Revit с модельным рядом камер, креплений и кронштейнов RVi;

    • Файл проекта Autodesk Revit, который содержит пример размещения камер и готовые спецификации по проекту.


    Для удобства и упрощения задачи подбора оборудования нами было разработано программное дополнение (плагин) для
    приложения Autodesk Revit.  Фильтрация и выбор элементов через интерфейс плагина позволяют быстро находить
    необходимые изделия, используя в качестве критериев выбора технические параметры камеры.  Вторая часть
    созданного нами ПО открывает доступ к опции «Перспективный вид из камеры». Впервые при проектировании систем
    видеонаблюдения использование ПО дает возможность проектировщику увидеть реальную «картину» с возможностью оценить
    конечный результат.


    Библиотека камер видеонаблюдения содержит семейства IP-камер и креплений для систем видеонаблюдения RVi. Для каждой
    модели описаны технические данные, открывается спецификация  с фотографий и ссылки на сайт RVi. Каждая модель
    изделия имеет параметры, отвечающие за положение корпуса камеры в пространстве. Крепления для камер предлагаются в
    автоматическом режиме для каждой модели. Реализована возможность визуально проверять отображение зон наблюдения для
    камер, расположенных в проекте.  Проработана визуализация по различным критериям: изменение угла обзора,
    изменение разрешения относительно коэффициентов обнаружения, отображение области распространения ИК подсветки.


    Для упрощения оформления ваших проектов разработаны несколько спецификаций, которые доступны в файле проекта
    RVi.Schedules.rvt. В спецификацию автоматически записываются добавленные в проект устройства, их параметры и
    количество. 


    Цель данного комплекса решить основные задачи проектировщика:


    — подобрать камеру через фильтр по параметрам, внести ее в проект и  добавить соответствующее крепление;

    — проверить корректность установки выбранной камеры в демо-режиме;

    — сформировать проектное решение с отображением в различных проекциях;

    — автоматически сформировать спецификацию по проекту с выводом количества оборудования и их характеристик.


    Подробнее узнать, как использовать программное дополнение можно увидеть в видео обзоре по работе с плагином RVi BIM.


    Работа с программным дополненением RVi BIM


        


     Работа с моделью камеры, загруженной с помощью дополнения RVi BIM


     

    Загрузка


    Семейства состоят из составных изделий, которые можно сочетать – видеокамеры RVi, кронштейны, монтажные коробки.
    Размещайте изделия на различных поверхностях и конструктивных элементах, а также маркируйте, специфицируйте их и
    оформляйте на чертежах.



    Скачать семейства


    Программное дополнение RVi BIM, это плагин, который реализует дополнительные функциональные возможности в среде
    Autodesk Revit для оборудования RVi.


    Программное дополнение RVi BIM позволяет выполнить две функции:

    • 1. Подбор модели камеры через фильтр, используя в качестве критериев технические параметры, такие как — тип
      исполнения, питание, разрешение, ИК, наличие аудио, тревожных и аудио входов/выходов и т.п..
    • 2. Доступ к опции «Перспективный вид из камеры». На этапе проекта увидеть, какую «картинку» даст выбранная
      модель камеры, установленная в определенной точке помещения заказчика.



    Скачать плагин RVi BIM


    Для Вашего удобства мы подготовили шаблон проекта с текущими моделями наших семейств в различных сочетаниях и
    компоновке. В проекте Вы можете ознакомиться с формами спецификаций по проекту. В спецификацию автоматически
    записываются добавленные устройства, их параметры и количество.



    Скачать файл проекта


    Работа с комплексом RVi BIM подробно описана в «Руководстве пользователя по работе с комплексом RVi BIM».



    Скачать Руководство пользователя по работе с комплексом RVi BIM

    Калькулятор ветровой нагрузки | ASCE 7 | MecaWind Software

    ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

    Могу ли я получить полнофункциональную демоверсию, чтобы опробовать программное обеспечение?
    Мы предлагаем демонстрационные версии с ограниченными возможностями, но не предлагаем полнофункциональную демонстрацию.

    Есть ли у программы справочная инструкция?
    Справочное руководство поставляется с программой в виде файла pdf. Вы можете распечатать файл или просмотреть его в электронном виде.

    Доступна ли для программного обеспечения техническая поддержка?
    Да, доступна техническая поддержка.Мы предлагаем очень доступную программу, и мы бережливая компания. Это означает, что мы должны обращаться за технической поддержкой по электронной почте. Мы просим, ​​чтобы вопросы были ограничены использованием программного обеспечения, мы не можем предоставить интерпретацию того, как применять код в различных ситуациях. В меню «Справка» есть опция, которая автоматически отправляет входной файл в Meca по электронной почте, и вы просто предоставляете объяснение возникшей проблемы.

    Как быстро я могу начать использовать программное обеспечение?
    Наш процесс заказа полностью автоматизирован.Если вы совершите покупку в Интернете, вы автоматически получите электронное письмо с инструкциями по загрузке и активации программного обеспечения. Эта информация также появляется на последней странице процесса заказа. Вы начнете использовать программу через несколько минут после покупки.

    Соответствует ли он кодам штата (FL, HI и т. Д.)?
    Любое состояние с использованием ASCE 7-05, ASCE 7-10 или ASCE 7-16. Трудно соблюдать все требования штата, но, насколько нам известно, все штаты в настоящее время соблюдают ASCE 7. Конкретные штаты, которые, как нам известно, относятся к ASCE 7, включают: Калифорния, Техас, Оклахома, Северная Каролина, Гавайи.(Если вам известны другие состояния, которые следует добавить, сообщите нам, и мы добавим их). Обратите внимание, что мы не включаем какие-либо «особые положения», которые могут существовать в местных кодексах, мы следуем только ASCE 7 в программном обеспечении, за исключением кода FBC 2017.

    Какая последняя версия стандарта ASCE 7?
    Последняя версия — ASCE 7-16, она включена в программное обеспечение MecaWind.

    Я не инженер, будет ли сложно изучить программу?
    Само программное обеспечение довольно простое в использовании; однако программа соответствует стандарту ASCE 7, и, честно говоря, это не всегда простой стандарт.Вы, вероятно, уже знаете это, и поэтому хотите приобрести программное обеспечение. Стандарт ASCE 7 использует много терминологии, имеет множество примечаний и особых исключений. Программное обеспечение помогает справиться с этими проблемами, но все же требует некоторого знакомства со стандартом ASCE 7.

    Нужна ли мне копия стандарта ASCE 7-10 или ASCE 7-16?
    Мы рекомендуем пользователю иметь копию стандарта.

    Есть ли в программе учебник?
    У нас есть несколько видеороликов, которые могут быть полезны на нашем канале YouTube .

    Вы также можете приобрести нашу EBook , которая является отличным инструментом для объяснения расчетов ветровой нагрузки и того, как использовать программное обеспечение для расчета ветровых нагрузок.

    Работает ли программа со зданиями необычной формы (T, L, U и т. Д.)?
    MecaWind Pro обрабатывает здания L-образной формы; однако для других уникальных зданий (T, U и т. д.) с этими формами можно работать, выполнив несколько аналитических прогонов программного обеспечения. В предлагаемой нами электронной книге

    есть пример того, как это сделать.

    ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА:

    Возврат средств должен производиться в течение 72 часов с момента покупки и в любое время, после которого кредит магазина будет рассматриваться в индивидуальном порядке.Клиенту необходимо будет отправить запрос на возврат по электронной почте [защищенный адрес электронной почты] с приложенным доказательством покупки.

    ✅ [Обновлено] Dome Master Lite — приложение Geodesic Dome Calculator не работает (не работает), белый экран / черный (пустой) экран, проблемы с загрузкой (2021)

    Common Dome Master Lite — проблемы с приложением для расчета геодезических куполов и шаги по устранению неисправностей

    ✅ У меня появляется черный экран / белый экран (пустой экран), когда я открываю Dome Master Lite — Калькулятор геодезических куполов?

    Это одна из самых распространенных проблем в операционной системе Android.Обычно, когда вы открываете приложение, вы видите черный экран на несколько секунд, а затем приложение вылетает с сообщением об ошибке или без него. Есть несколько способов решить эту проблему.

    1. В большинстве случаев это может быть временная проблема с загрузкой. Вам просто нужно нажать на меню последних приложений (обычно первую левую кнопку) в телефоне. Затем вы закрываете приложение, в котором возникла эта проблема. Теперь снова откройте приложение. Может нормально работать.
    2. Попробуйте жесткую перезагрузку в своем мобильном Android. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Домой» и «Питание» до 10 секунд.Затем отпустите кнопки и удерживайте кнопку «Питание», пока не включится экран. Теперь вы можете попробовать открыть приложение, оно может работать нормально.
    3. Если ничего из вышеперечисленного не помогло, подождите, пока батарея телефона разрядится, и он автоматически выключится. После этого ставим на зарядку и нажимаем кнопку включения. После этого может сработать.
    4. Наконец, если вы не можете ничего исправить, вам может потребоваться удалить приложение и переустановить его. Android обычно восстанавливает все настройки после повторной установки и входа в приложение.Вы можете увидеть, исправит ли это это.
    5. Даже в некоторых редких случаях шаг переустановки также не работает. Если это ваш случай, попробуйте установить более старые версии приложения. Удачи!

    ✅ My Dome Master Lite — приложение Geodesic Dome Calculator не загружается или работает некорректно (ошибка загрузки / ошибка сервера / ошибка подключения / зависание экрана / проблема с пингом).

    Есть несколько ситуаций, которые могут вызвать проблемы с загрузкой в ​​мобильных приложениях.

    1. Возможно, сервер приложения Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator не работает, что вызывает проблему с загрузкой.Пожалуйста, попробуйте через несколько минут.
    2. Ваше соединение Wi-Fi / мобильная передача данных не работает должным образом. Пожалуйста, проверьте ваше соединение для передачи данных.
    3. Слишком много пользователей используют приложение одновременно. Пожалуйста, попробуйте через несколько минут.

    ✅ У меня проблемы со входом в систему Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator или проблемы, связанные с учетной записью.

    Если у вас возникла проблема, связанная с входом в систему или учетной записью, выполните следующие действия.

    1. Возможно, сервер Dome Master Lite — калькулятора геодезических куполов не работает, и это вызывает проблемы со входом / учетной записью.Пожалуйста, попробуйте войти в систему через несколько минут.
    2. Ваше соединение Wi-Fi / мобильная передача данных не работает должным образом. Пожалуйста, проверьте ваше соединение для передачи данных.
    3. Возможно, вы пытаетесь ввести неверные учетные данные. Пожалуйста, подтвердите, что данные, которые вы вводите, верны.
    4. Если вы используете для входа в систему сторонние социальные сети, такие как facebook, twitter, google и т. Д., Проверьте, правильно ли работает эта служба, посетив их официальный веб-сайт.
    5. Ваш аккаунт может быть заблокирован или деактивирован за действия.Прочтите сообщения об ошибках.

    ✅ У меня возникли проблемы с установкой приложения Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator.

    1. Проверьте подключение к Wi-Fi / Интернету.
    2. Пожалуйста, проверьте место на вашем мобильном устройстве. Если на вашем диске недостаточно места, приложение не может быть установлено.
    3. Убедитесь, что приложение, которое вы пытаетесь установить, поддерживает вашу версию Android.

    ✅ Приложение My Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator неправильно обновляется в моем телефоне.

    1. Пожалуйста, проверьте ваше Wi-Fi / мобильное соединение для передачи данных и убедитесь, что оно работает правильно. Возможно, он не работает и мешает вам обновить приложение Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator.
    2. Убедитесь, что в вашем телефоне достаточно места для загрузки обновлений. Если у вас недостаточно места для хранения, это может блокировать обновления приложения.

    ✅ Проблема загрузки аудио / видео с Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator.

    1. Проверьте громкость телефона, если у вас проблемы со звуком.Попробуйте использовать наушники, чтобы выяснить, проблема в динамиках или в приложении.
    2. Если у вас проблемы с загрузкой видео, проверьте скорость вашего интернета и подключение к Wi-Fi.

    ✅ Dome Master Lite — приложение для расчета геодезических куполов. Уведомления не работают должным образом.

    1. Зайдите в Apps-> Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator-> Notifications и проверьте, включены ли уведомления. Если он не включен, включите его.
    2. Также, если вы не получаете звуки уведомлений, еще раз убедитесь, что вы случайно не отключили звуки уведомлений приложения.

    ✅ Я положил деньги в Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator. Но я не вижу, чтобы это добавлялось к моему балансу.

    1. Компании / разработчику приложения может потребоваться некоторое время, чтобы обработать платеж и зачислить средства на ваш счет. Подождите 24–48 часов и посмотрите, поступит ли сумма на ваш счет. В противном случае свяжитесь с компанией-разработчиком, используя контактную информацию, указанную ниже.

      Адрес электронной почты: [электронная почта защищена]

    ✅ Я выиграл деньги в Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator & Как вывести деньги на мой банк / PayPal?

    1. Вы можете перейти в меню своей учетной записи, и в большинстве случаев вы можете увидеть вариант вывода, когда вы достигнете порога вывода. Вы можете использовать эту функцию, чтобы инициировать запрос на снятие средств.

    ✅ Я снял деньги с Dome Master Lite — Geodesic Dome Calculator, но не получил их на свой счет / PayPal.Как проверить?

    1. Вы можете войти в свой PayPal и посмотреть, есть ли деньги на счете. Если вы не видите транзакцию, вы можете открыть приложение и проверить статус вывода. Если вы видите, что вывод успешно обработан, и вы не получили его в своем банке / PayPal, обратитесь к разработчикам приложения / поддержке.

      Электронная почта поддержки: [электронная почта защищена]

    Калькулятор памяти

    NVR / DVR — Регистратор H.264 / H.265

    • Дом

    • Калькулятор хранилища NVR / DVR — H.264 / H.265 Recorder — Калькулятор хранилища CCTV

    Воспользуйтесь этим калькулятором, чтобы определить необходимое пространство на жестком диске, необходимое для достижения желаемого времени записи.

    дней видеозаписи

    Пожалуйста, введите номер

    Разрешение

    Пожалуйста, введите номер

    CIF (320 x 240) D1 (720 x 480) 960h (960 x 480) 720P (1280 x 720) 1080P (1920 x 1080) 3MP (2048 x 1536) 4MP (2688 x 1520) 4k (3840 x 2160) 12MP ( 4000 х 3000)

    Настройка калькулятора

    Упрощенный Расширенный

    Ожидаемый уровень активности

    Постоянная активность, 90% Немного загружено, 75% Только рабочее время, 50% Жилой район, 25%

    Кодировка

    h364 h365

    Заполните калькулятор, узнайте ваши потребности в хранилище:

    Частота кадров

    Уменьшите частоту кадров, чтобы сэкономить место на сетевом видеорегистраторе.

    Движение

    Настройте сетевой видеорегистратор на запись только после обнаружения движения.

    Расписание

    Ежедневно записывать только в запланированные сроки.

    разрешение

    Выберите более низкое разрешение, чтобы уменьшить размер файла.

    Хотите получить скидку 10% на следующий заказ?

    Напишите нам письмо!

    Часто задаваемые вопросы:


    Что произойдет, если заполнится жесткий диск сетевого видеорегистратора?

    По умолчанию большинство сетевых видеорегистраторов записывают в первую очередь самые старые кадры, такие как система инвентаризации FIFO или змея, поедающая собственный хвост.Вы можете отключить эту функцию в некоторых системах, например в нашей. если вам нужно, и заставьте его остановить запись и отправить предупреждение, когда жесткий диск заполнен.

    Сколько мне нужно отснятого материала?

    Когда SCW NVR записывает событие, на которое в будущем потребуется ссылаться, объем доступного места на жестком диске будет определять, как долго будет храниться этот материал, прежде чем он будет перезаписан.

    Если вы настраиваете систему, у которой есть три дня для записи, у вас будет три дня с момента важного события, чтобы просмотреть и скопировать этот отснятый материал.Комфортный стандарт, к которому мы стремимся, составляет около двух недель. Это дает достаточно времени для извлечения отснятого материала, не беспокоясь о том, что система перезапишет его новым отснятым материалом, даже если что-то произойдет во время отпуска или другого отвлекающего времени.

    При этом приведенный выше калькулятор оснащен инструментами для оценки времени записи в соответствии с любым необходимым стандартом, и любой SCW NVR, имеющий емкость жесткого диска, может заполнить эти жесткие диски как можно большим количеством отснятого материала, чтобы достичь тридцати , шестьдесят, девяносто дней и больше.

    Застрял на вопросе кодировщика?

    Наша линейка сетевых видеорегистраторов записывает с новым, более эффективным сжатием файлов H.265, так что вы можете записывать видео примерно на 40% дольше на жестком диске того же размера. H.265 заменяет H.264. H.26X — это блочно-ориентированное сжатие видео на основе компенсации движения. Говоря простым языком, H.26X вместо обновления всего кадра при каждом обновлении разделяет экран на горизонтальные и вертикальные сетки и обновляет только сетки с изменениями.H.265 увеличивает гибкость этих грид-контейнеров, так что файлы видео наблюдения занимают меньше места на жестком диске, чем H.264. (Новая линейка обратно совместима с H.264.)

    Если вы не знаете, какая у вас версия кодировщика, выберите H.264, поскольку он более распространен.

    Заявление об ограничении ответственности: Все сетевые видеорегистраторы SCW могут записывать видео со сжатием H.265. Это означает, что они могут записывать до 40% дольше, чем модели H.264. Калькулятор, представленный на этой странице, это отразит.

    Позвольте нам предоставить вам подходящую систему видеонаблюдения. Что вы хотите обезопасить?

    Защитите самое главное

    Простота установки

    Всепогодный номинальный

    Простота использования Plug & Play

    100% бесплатная пожизненная поддержка в США

    Для дома

    Сделай сам и подходит для бизнеса

    Бесплатная услуга настройки плана этажа

    Противодействовать преступности

    Предупреждение потерь

    100% бесплатная пожизненная поддержка в США

    Для бизнеса

    Сделай сам и подходит для бизнеса

    Бесплатная услуга настройки плана этажа

    Не поощрять преступность

    Предотвращение убытков

    100% бесплатная пожизненная поддержка в США

    Для бизнеса

    Профессиональный и коммерческий класс

    CMS с несколькими местоположениями и несколькими мониторами

    Поддержка ИТ-специалистов

    Управление запасами и предотвращение потерь

    100% бесплатная пожизненная поддержка в США

    Для предприятия

    Только начинаете работать с камерами видеонаблюдения?


    Получите руководство для начинающих по SCW!

    Новичок в системах видеонаблюдения? Смущает Analog vs IP? Пуля против Купола? В помещении или на улице? Даже не знаю, что такое PTZ?

    Нет проблем! Загрузите Руководство для начинающих по SCW и сразу же получите ответы на все свои вопросы!

    Наклонная крыша

    Простые расчеты на сборной кровле

    Модель двускатной кровли из натуральных материалов.Несмотря на разницу в диаметре, получается аккуратный результат.

    Двусторонняя крыша — это крыша, в которой каждое стропило опирается на предыдущее, в результате чего получается прочная самонесущая конструкция. Но каков будет угол наклона моей ответной крыши? Для многих строителей-любителей это обычно процесс проб и ошибок. Однако рассчитать этот угол крыши достаточно просто. Возьмите калькулятор и присоединяйтесь.

    Обычно обратная рама покрыта растительностью, поэтому желателен относительно небольшой угол.На угол влияют только две переменные: толщина бруса и так называемый рамми . Рамми — это расстояние между двумя последовательными местами, где два полюса встречаются друг с другом, измеренное по горизонтали. Картинка проясню. Чем меньше рами, тем больше наклон крыши. Таким образом, выбрав достаточную длину рамы, вы получите ограниченный угол наклона крыши.

    Верхняя стрелка представляет рамми, нижняя стрелка — расстояние между двумя точками крепления.
    Изображено так же, как на предыдущем изображении, немного другой угол камеры
    Альфа — хорошее приближение угла крыши.

    Три изображения выше дополнительно поясняют геометрию ответвленной крыши.Альфа приблизительно соответствует углу крыши всей ответной конструкции. Уловка состоит в том, чтобы найти альфу, применив некоторую базовую гониометрию к прямоугольному треугольнику. Мы вернемся к этому через минуту.

    С помощью всего трех полюсов можно построить ответную раму. Обратите внимание, что у центрального проема такое же количество углов, как и у столбов.

    Окружность центрального отверстия, очевидно, зависит от размера рамми и количества полюсов.Длина контура — это просто сумма, умноженная на количество полюсов. Диаметр центрального отверстия примерно равен длине окружности, деленной на π (3,1415). По мере увеличения числа полюсов это приближение улучшается, поскольку центральное отверстие все больше приближается к кругу. В самом крайнем случае ответная рама состоит всего из трех полюсов, что приводит к треугольному центральному отверстию. Однако диаметр даже шестиугольника хорошо аппроксимируется, если взять шестикратный ромми и разделить результат на π.

    При использовании большого количества опор для ответной рамы центральное отверстие, вероятно, станет слишком большим. Уменьшение рамми тоже не вариант, потому что это увеличит угол наклона крыши. Тогда лучшим вариантом будет делать выемку каждый раз, когда встречаются два полюса. Таким образом, эффективный диаметр будет локально уменьшен, и впоследствии уменьшится угол кровли. По-прежнему остается ключевой вопрос: какой будет угол наклона крыши? Возьмите калькулятор, введите (эффективный) диаметр полюса и разделите его на рамми.Теперь возьмите из результата обратный синус (arcsin of sin -1 ), и вот он: угол крыши в градусах. Убедитесь, что ваш калькулятор действительно настроен на градусы (градусы). Как вариант, вы также можете использовать этот небольшой лист Excel.

    При небольшом повороте резко увеличивается угол наклона крыши.

    Хотя количество опор влияет на размер центрального проема, оно практически не меняет угол наклона крыши. Это может измениться в порядке градуса, потому что полюса будут немного отличаться друг от друга при разном количестве полюсов, но это все.На угол наклона крыши также не влияет длина опор.

    Прочие свойства ответвительной кровли

    Нагрузка обратной крыши на нижнюю стену определенно благоприятна. Как только крыша займет свое окончательное положение, вес будет воздействовать на стену только вертикально. Таким образом, стена не сталкивается с силами, направленными вовне.

    Нагрузка на отдельные опоры

    В середине конструкции каждый столб опирается на предыдущий. Ответная рама может быть устойчивой даже без какой-либо фиксации.Рама останется стоять, особенно при использовании большего количества стоек. В реальной конструкции рекомендуется прочная фиксация, но она демонстрирует внутреннюю стабильность ответной рамы.

    Многие ответные крыши построены из круглого дерева. Столбы прочнее бруса квадратного или прямоугольного сечения. Важным преимуществом круглой древесины является то, что волокнистая структура нигде не разрезается. Это дает больше прочности при том же весе.

    Беварен

    Руководство по нагрузке на трубу

    — FORMUFIT

    Если вам нужно понять, какой вес может выдержать конструкция из ПВХ-труб, воспользуйтесь приведенной ниже таблицей нагрузок на прогиб горизонтальной трубы.Это поможет вам спроектировать вашу конструкцию с учетом правильного размера трубы и необходимой минимальной / максимальной длины.

    Важное примечание

    Ниже приводится очень консервативная оценка нагрузок на трубы, отражающая только горизонтальные нагрузки на трубы из ПВХ мебельного класса. Из-за различных условий окружающей среды FORMUFIT не дает никаких гарантий, что наши продукты выдержат нагрузки, указанные на этой странице, или превысят их.

    Что такое прогиб?

    Существует два типа прогиба трубы:

    Самоотвод: Здесь вес трубы сам по себе вызывает ее изгиб.Поскольку труба очень тяжелая, она имеет тенденцию гнуться сама по себе в горизонтальном направлении. Длина в этих размерах не должна нести дополнительный вес.

    Отклонение нагрузки: Это изгиб горизонтальной трубы при приложении только внешнего веса. Труба такого размера и длины не прогибается под собственным весом и идеально подходит для несущих конструкций, на которые будут помещены люди / предметы.

    Как использовать нашу диаграмму прогиба нагрузки:

    1. Определите размер ПВХ, который, по вашему мнению, вы хотите использовать для своей конструкции.
    2. Создайте свой дизайн и определите длину трубы, которая вам понадобится.
    3. Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, является ли длина вашей трубы самоотводимой () или отклоняющейся под нагрузкой ():
      • Если ваши сегменты являются самоотклоняющимися (), указанное число представляет собой общее количество дюймов в глубину, на которое центр сегмента трубы будет изгибаться из полностью горизонтального положения под собственным весом.
      • Если ваши сегменты отклоняют нагрузку (), указанное число является максимальной нагрузкой перед тем, как труба начнет изгибаться.
    Длина горизонтального пролета (футы) 1/2 «Размер 3/4 «Размер 1 «Размер Размер 1-1 / 4 « Размер 1-1 / 2 « 2 «Размер
    1 ‘ 18 фунтов 28 фунтов 40 фунтов 50 фунтов 58 фунтов 70 фунтов
    2 ‘ 5 фунтов 10 фунтов 24 фунта 35 фунтов 45 фунтов 55 фунтов
    3 ‘ 3 фунта 6 фунтов 11 фунтов 20 фунтов 30 фунтов 35 фунтов
    4 ‘ 2 фунта 3 фунта 6 фунтов 11 фунтов 23 фунта 28 фунтов
    5 футов 0,25 дюйма 0,25 дюйма 5 фунтов 10 фунтов 16 фунтов 22 фунта
    6 футов 0,50 « 0,75 дюйма 0,25 дюйма 0,25 дюйма 0,25 дюйма 12 фунтов
    7 мин. 1.00 « 1,00 « 0,50 « 0,25 дюйма 0,25 дюйма 6 фунтов
    8 мин. 1,75 дюйма 1,25 дюйма 0,75 дюйма 0,25 дюйма 0,25 дюйма 2 фунта
    9 мин. 3,00 « 2,00 « 1,25 дюйма 0,75 дюйма 0.25 « 1 фунт.
    10 мин 3,75 дюйма 2,25 дюйма 2,00 « 1,25 дюйма 0,50 « 0,25 дюйма

    А как насчет нагрузки на трубу ПВХ по вертикали?

    Так как стенка трубы из ПВХ прочнее в вертикальном положении, вы можете умножить любое из чисел горизонтальной нагрузки на коэффициент 2,8. Вертикальная трехфутовая длина ПВХ-трубы 1–1 / 4 дюйма вмещает:

    20 фунтовx 2,8 = 56 фунтов вертикальная нагрузка

    Основные требования к нагрузке

    Несмотря на то, что существует большое количество технических и проектных факторов, влияющих на определение общей нагрузки, которую может выдержать конструкция трубы из ПВХ, ниже приведены некоторые основные рекомендации:

    Определение общей горизонтальной нагрузки

    Для трубы, отклоняющей нагрузку, вы можете оценить общую нагрузку, которую может выдержать конструкция из ПВХ, сложив все сегменты, к которым будет приложена нагрузка, чтобы найти общий вес, который будет нести горизонтальный элемент (-ы) конструкции.Это только в ситуациях, когда нагрузка равномерна по поверхности.

    Хотя это не означает, что конструкция может выдерживать только указанный вес, это дает консервативную оценку общей нагрузки, которую может выдержать горизонтальная конструкция.

    Калькулятор энергопотребления камеры видеонаблюдения

    Калькулятор энергопотребления камеры видеонаблюдения

    :

    Энергопотребление камеры видеонаблюдения — это то, чем мы все пренебрегаем, несмотря на то, что оно включено 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Посмотрим, сколько энергии потребляет камера видеонаблюдения / IP-безопасности за месяц работы.

    Номинальная мощность большинства камер видеонаблюдения варьируется от 2 до 15 Вт. Энергопотребление камер видеонаблюдения со специальными функциями, такими как ИК-подсветка, ночное видение и панорамирование, будет больше, чем у обычных камер видеонаблюдения / IP без этих функций. В среднем вы можете оценить увеличение мощности от 2 до 4 Вт для этих функций. . Наряду с камерой вы можете использовать DVR / NVR в зависимости от ваших требований. Мощность DVR / NVR составляет от 10 до 50 Вт.

    Чтобы использовать калькулятор энергопотребления камеры видеонаблюдения для расчета энергопотребления вашей системы видеонаблюдения и соответствующего счета за электроэнергию для ее использования, вам необходимо знать мощность вашей камеры видеонаблюдения и тариф на электроэнергию в вашем регионе.

    Что такое мощность камеры видеонаблюдения и как ее найти:

    Вы можете узнать мощность вашей камеры видеонаблюдения на коробке или на сайте видеонаблюдения. Если вы не найдете там мощности, вы можете увидеть что-то вроде этого -12 В постоянного тока / 500 мА.

    Просто умножьте напряжение (В) на ток (I), и вы найдете мощность.

    В данном случае Мощность = Напряжение (В) X Ток (I) = 12 X 0,5 = 6 Вт.

    Если вы не видите какой-либо из этих сведений на вашем приставке CCTV или на самой системе CCTV, перейдите в Amazon, найдите там вашу систему видеонаблюдения или аналогичную модель CCTV и проверьте ее мощность в описании продукта.

    Аналогичным образом вы можете узнать номинальную мощность вашего DVR / NVR, если вы его используете.

    Чтобы получить приблизительную цифру, используйте следующие данные для расчета:

    • Номинальная мощность камеры видеонаблюдения — 5 Вт.
    • Номинальная мощность видеорегистратора / сетевого видеорегистратора — 10 Вт (для небольшого дома) .
    • Номинальная мощность видеорегистратора / сетевого видеорегистратора — 40 Вт (для строительства, общества, офисов).

    Теперь, когда вы знаете номинальную мощность своей камеры видеонаблюдения, пора узнать тариф на электроэнергию.

    Тариф на электроэнергию — это сумма, которую ваш поставщик электроэнергии взимает с вас за одну единицу электроэнергии.

    Если вы не знаете свой тариф на электроэнергию, просто разделите счет за электроэнергию в текущем месяце на потребление энергии в текущем месяце (оба значения можно найти в счете за электроэнергию), то есть ваш тариф на электроэнергию.

    Я живу в Мумбаи, Индия, здесь тариф на электроэнергию составляет 12 рупий / кВтч.

    Зная мощность камеры видеонаблюдения и ваш тариф на электроэнергию, давайте узнаем, сколько энергии потребляет ваша камера видеонаблюдения.

    Просто подсчитайте количество камер видеонаблюдения в вашем доме, офисе или здании, умножьте его на одну мощность системы видеонаблюдения и введите общую мощность в калькуляторе ниже.

    Калькулятор энергопотребления системы видеонаблюдения:

    Рассчитанные значения представляют собой среднее приближение энергопотребления системы безопасности видеонаблюдения.

    Если у вас есть система безопасности с 5 камерами видеонаблюдения с цифровым видеорегистратором, то общая мощность системы будет примерно 35 Вт. Это означает, что вся ваша система видеонаблюдения при непрерывной работе будет потреблять только 25 единиц электроэнергии в месяц, что очень энергоэффективно.

    Если вы хотите узнать больше об энергопотреблении камеры видеонаблюдения, прочтите эту статью.

    Если вы хотите узнать мощность различных моделей камер видеонаблюдения и DVR, ознакомьтесь с этим документом из Hikvision PDF.

    Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в WhatsApp, Facebook, Pinterest, Reddit.

    Если у вас есть предложения или сомнения, оставьте их в комментариях ниже.

    Спасибо.

    Ссылка:

    Калькулятор оценки веб-раздувания

    Что это?

    Оценка раздуваемости страницы (сокращенно WebBS) рассчитывается следующим образом:

    WebBS = TotalPageSize / PageImageSize

    TotalPageSize — это размер всех запросов, а PageImageSize — это размер снимка экрана полной страницы.

    Чем больше WebBS, тем более раздутой является веб-страница относительно ее графического представления . Например, домашняя страница Тима Бернерса-Ли имеет WebBS 0,204, что делает ее действительно эффективной, в то время как CNN имеет оценку ~ 6, что делает ее раздутой.

    Почему?

    Чтобы что-то исправить, нам нужно сначала это измерить.

    Раздутие веб-сайтов — горячая тема сейчас: см. Сообщения Maciej, Ronan и Tammy. Однако большинство из нас все еще использует субъективное абсолютное измерение: если он быстро загружается на вашем компьютере, то это хорошо.Эта «мера» ошибочна: веб-страница всего с двумя абзацами и весом 500 КБ будет загружаться быстро, но все равно раздута!

    Итак, как измерить раздувание Интернета?

    HTML — это текстовый протокол, разработанный для визуализации графического документа на клиенте. Идея заключалась в том, что текст для передачи меньше, чем изображение документа в полном разрешении. Если бы это было не так, Тим Бернерс-Ли разработал бы протокол для передачи изображений, а не текста и разметки. Это дает удобный способ измерить размер любой статической веб-страницы — просто сравните его со снимком экрана той же страницы на всю страницу.

    Пример

    Возьмите «раздутую» страницу результатов поиска Google (SERP).

    При абсолютных измерениях он весит 416 Кбайт и загружается за 1,11 секунды. Это быстро.

    Однако WebBS 6,94 показывает, что он раздут на по сравнению с его информационным содержанием .

    Не удивительно, так как в 1998 году размер главной страницы Google составлял всего 10 КБ. И содержание почти такое же: десять ссылок. Конечно, сегодня у него есть голосовой поиск и автоматическое предложение, но большинство людей просто нажимают на первые несколько ссылок.

    Моя веб-страница имеет WebBS> 1, что мне делать?

    Преобразуйте свою страницу в изображение карты. Например, Google SERP в качестве интерактивной карты изображений занимает всего 106,7 КБ (и два запроса).

    Шучу! Но удивительное количество страниц было бы быстрее, если бы Тим создал протокол передачи пикселей.

    Высокий уровень WebBS обычно указывает на неиспользуемые материалы на странице: JavaScript, CSS, изображения большого размера и т. Д. Возможно, у вас есть веская причина для такого содержания.Но чаще всего это означает, что вы можете еще больше его оптимизировать.

    Но подождите: страница вашего спонсора тоже раздута ?!

    Ой. Да, WebBS TestDome.com — 3,35.

    Раньше было намного хуже, вот так все и началось. Как соучредитель TestDome, несколько месяцев назад я заметил, что домашняя страница стала немного медленнее. Я открыл исходный HTML-код и обнаружил, что девять логотипов клиентов были встроены в полном разрешении, как этот монстр размером 150 КБ.Я попросил разработчика исправить это, и он отлично справился с преобразованием логотипов в спрайты css. Но он сказал мне, что оставит 13 других запросов на веб-чат без изменений, потому что они асинхронны и предоставляются третьей стороной. То же самое с пятью запросами на Google Analytics. Дизайнер хотел оставить собственный веб-шрифт, а jQuery все равно кешируется. В конце концов, мы стартап, и есть более срочные задачи, чем ручное кодирование нашей домашней страницы.

    Мы оставили все как есть, и я понял, что популярные веб-стеки затрудняют разработку не раздутых страниц.

    Как вы делаете скриншоты и почему PNG?

    запросов поступает на машину Azure VPS, на которой запущен SlimerJS, браузер с поддержкой сценариев. Это похожая технология на то, что мы используем для тестов веб-программирования. Текущий калькулятор может обрабатывать ~ 5 скриншотов в минуту; после достижения этого предела отображается страница с инструкциями о том, как вычислить WebBS вручную.

    Это было наше произвольное решение использовать PNG, так как это сжатие без потерь. Возможно, JPEG было бы лучше, на большинстве веб-страниц все равно есть JPEG с потерями.

    Чтобы измерить размер динамической страницы (видео или анимации), сравните ее со сжатым видео той же страницы. Но этот калькулятор этого не делает.

    Как изображение страницы может быть меньше самой страницы?

    Поскольку веб-страницы росли экспоненциально:

    По состоянию на сентябрь 2016 года средний размер веб-страницы составлял 2496 КБ и требовалось 140 запросов.

    Чтобы понять почему, нам понадобится немного истории…

    Длинная сказка о двух племенах

    С тех пор, как были подключены первые компьютеры, произошла драка. Между «худым» племенем и «толстым» племенем.

    Тонкое племя хотело визуализировать все на исходном сервере и сделать конечный сервер «тупым» терминалом. Быстро, просто и без зависимости. Но толстое племя сказало нет, глупо переносить каждый графический элемент. Давайте сделаем толстый «умный» клиент, который выполняет рендеринг (или часть бизнес-логики) на целевом сервере.Тогда вам не нужно передавать каждый графический элемент, только минимум данных. Толстое племя всегда рекламировало три преимущества толстых, умных клиентов: меньшая пропускная способность , меньшая задержка и то, что клиент может отображать произвольный материал .

    Но на заре компьютерных технологий «графика» была просто текстом. Данные были почти такими же, как и их графическое представление, и люди могли жить с небольшой задержкой после нажатия Enter в командной строке.Тонкое племя победило, а текстовый терминал покорил мир. Пиком этой эпохи стал мэйнфрейм IBM, сервер, который может одновременно обслуживать тысячи клиентов благодаря своим процессорам ввода-вывода. Толстое племя отступило, потрясая коллективным кулаком, говоря: «Погодите, однажды графика придет, и мы вернемся!»

    Ждали до 80-х. Графические терминалы стали популярными, но они были вялыми. Отправка каждой строки, цвета или значка по проводу потребляла пропускную способность.При перетаскивании и изменении расположения элементов с помощью мыши можно было увидеть задержку. В отличие от простого текстового потока, графика обеспечивала бесчисленное множество разрешений экрана, глубины цвета и DPI.

    «Мы же так говорили!» сказал толстое племя, и начал создавать умные клиент-серверные решения. Клиент-серверы и ПК были в моде в 80-х. Но на горизонте были еще большие вещи.

    В 1989 году Тим Бернерс-Ли думал о том, как создать всемирную сеть информации. Он решил не присоединяться к племени, а пойти по среднему пути.Его изобретение, HTML, будет передавать только семантическую информацию, но не представление. Вы могли изменить внешний вид шрифтов или цветов в вашем клиенте, к радости толстого племени. Но для всех необходимых вычислений вы совершите поездку к серверу и обратно, к радости тонкого племени. Прокрутка, изменение размера и выбор текста происходили мгновенно: нужно было только ждать, когда вы решили перейти на следующую страницу. Изобретение Тима покорило мир. Это был именно тот «графический терминал», который никому не нужен, но нужен всем.Он был открытым, и люди начали создавать клиентов и добавлять новые функции.

    Первой конфетой были встроенные изображения. Им требовалась большая пропускная способность, но дизайнеры обещали быть осторожными и всегда вставлять оптимизированные эскизы на страницу. Им также не понравился свободно плавающий текст, поэтому они начали использовать таблицы для создания фиксированных макетов.

    Программисты хотели добавить код на клиенте для проверки, анимации или просто для сокращения круговых обходов. Сначала они получили Java-апплеты, затем JavaScript, затем Flash.

    Издатели хотели аудио и видео, а затем им нужна была реклама.

    Вскоре Интернет стал настоящим толстым клиентом, и всем это понравилось.

    Тонкое племя вело себя как плакса: «У вас не может быть столько зависимостей — последняя версия Java, последняя версия Flash, последняя версия Real media encoder, разные стили для разных браузеров, это безумие!» Они продолжили разработку удаленного рабочего стола, Citrix XenDesktop, VNC и других неуклюжих технологий, используемых парнями в серых костюмах.Но они знали, что добавление дерьма к клиенту не может длиться вечно. И есть фундаментальная проблема с HTML…

    HTML был разработан для ученых, а не для среднего Джо

    Посмотрите домашние страницы Тима Бернерса-Ли, Бьярна Страуструпа и Дональда Кнута. Все три вместе имеют 235 КБ, меньше одной поисковой выдачи Google. Изображения оптимизированы, большая часть контента находится в верхней части страницы, а их страницы были «адаптивными» за два десятилетия до того, как адаптивный дизайн стал обычным явлением.Но все они уродливые. Если бы отец WWW, отец C ++ и отец компьютерных алгоритмов были на вечернем уроке веб-разработки, все они получили бы F и их снова попросили сделать свои домашние страницы.

    Обычный Джо предпочитает форму содержанию и слишком ленив, чтобы писать оптимизированный код. Если честно, я был бы обычным Джо, если бы был веб-разработчиком. Внедрение клиентских функций приносит больше денег и славы, чем оптимизация CSS-спрайтов. Это подводит меня к выводу:

    Нельзя обвинять веб-разработчиков в том, что они приняли полностью рациональное решение.

    Если вес страницы 2496 КБ является средним значением, а не исключением, то это отказ технологии, а не всех людей, которые ее используют.

    В какой-то момент Google понял, что есть проблема с Интернетом. Их решение: SPDY (теперь часть HTTP / 2) и Brotli. Идея состоит в том, что, хотя сеть раздута, мы создадим технологию, чтобы исправить это на лету. Brotli особенно интересен, так как он использует предопределенный словарь объемом 120 КБ, содержащий наиболее распространенные слова на английском, китайском, арабском языках, а также распространенные фразы в HTML и JavaScript! Но помада может сделать для свиньи не так много.Даже лучший веб-компрессор не может понять, действительно ли будут использоваться все эти JS и CS, или заменить изображения миниатюрами или улучшить степень сжатия JPEG, потому что пользователь никогда не заметит разницы. Сжатие без потерь некоторой библиотеки JS размером 255 КБ мало помогает.

    Тонкое племя поняло, что с хорошим компрессором и хорошей пропускной способностью игра меняется. OnLive Game Service был запущен в 2010 году, позволяя транслировать игры из облака. В следующем году Gaikai запустила свой сервис для облачных игр.Они недолго были конкурентами: Sony купила Gaikai в 2012 году, а все патенты OnLive — в 2015 году. Они использовали эту технологию для создания PlayStation Now. Сегодня я могу играть более чем в 400 живых игр на Samsung Smart TV со скоростью 30 кадров в секунду. Но мне все еще нужно подождать 8,3 секунды, чтобы полностью загрузить домашнюю страницу CNN. Кто здесь сумасшедший?

    Помните основные аргументы толстого племени: меньшая пропускная способность , меньшая задержка , и что клиент может рендерить произвольный материал .Кажется, что с сайтами 2016 года тонкое племя может делать все это одинаково хорошо или лучше.

    По моему скромному мнению, сеть раздута, потому что племя толстяков все испортило. Современные технологии позволяют слишком легко создавать раздутые веб-сайты и слишком сложно делать тонкие.

    Около

    Зел является автором этого текста, части которого скопированы из его более ранней статьи «Протокол PXT». Но эта статья — чушь, потому что даже умные читатели Reddit не догадались, что это саркастическая статья.

    Если вы считаете, что эта страница лучше демонстрирует проблему раздувания веб-страниц, сообщите:

    .

    admin

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *